[发明专利]车辆位置的确定方法、装置及存储介质在审
申请号: | 201811637547.7 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN111385761A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 桂杰;崔海群 | 申请(专利权)人: | 北京聚利科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W8/00;H04W64/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张晓霞;刘芳 |
地址: | 101300 北京市顺义区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 位置 确定 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车辆位置的确定方法,其特征在于,包括:
获取天线的覆盖区域;
将所述覆盖区域划分为m个第一子区域;其中,m为大于1的正整数;
分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,确定第一目标子区域;
根据所述第一目标子区域,确定所述目标车辆的位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一目标子区域,确定所述目标车辆的位置,包括:
步骤A:将所述第一目标子区域划分为n个第二子区域;其中,n为大于1的正整数;
步骤B:分别对每个第二子区域中所述目标车辆发出的信号进行扫描,确定第二目标子区域;
步骤C:将所述第二目标子区域作为新的第一目标子区域,并重复执行步骤A和步骤B,直至所述第二目标子区域小于预设值;
步骤D:根据所述第二目标子区域,确定所述目标车辆的位置。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,确定第一目标子区域,包括:
分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,得到每个第一子区域对应的信号强度;
将所述信号强度最大的第一子区域确定为所述第一目标子区域。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,确定第一目标子区域之前,所述方法还包括:
向多个车辆广播请求信号;
接收所述多个车辆中每个车辆根据所述请求信号发送的响应信号;
根据每个车辆发送的所述响应信号,从所述多个车辆中确定所述目标车辆。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据每个车辆发送的所述响应信号,从所述多个车辆中确定所述目标车辆,包括:
确定每个车辆发送的所述响应信号的信号强度;
将最大的信号强度对应的车辆确定为所述目标车辆。
6.一种车辆位置的确定装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取天线的覆盖区域;
划分模块,用于将所述覆盖区域划分为m个第一子区域;其中,m为大于1的正整数;
扫描模块,用于分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,确定第一目标子区域;
确定模块,用于根据所述第一目标子区域,确定所述目标车辆的位置。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述确定模块,具体用于:
步骤A:将所述第一目标子区域划分为n个第二子区域;其中,n为大于1的正整数;
步骤B:分别对每个第二子区域中所述目标车辆发出的信号进行扫描,确定第二目标子区域;
步骤C:将所述第二目标子区域作为新的第一目标子区域,并重复执行步骤A和步骤B,直至所述第二目标子区域小于预设值;
步骤D:根据所述第二目标子区域,确定所述目标车辆的位置。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述扫描模块,具体用于:
分别对每个第一子区域中目标车辆发出的信号进行扫描,得到每个第一子区域对应的信号强度;
将所述信号强度最大的第一子区域确定为所述第一目标子区域。
9.一种车辆位置的确定装置,其特征在于,包括:
处理器;
存储器;以及
计算机程序;
其中,所述计算机程序被存储在所述存储器中,并且被配置为由所述处理器执行,所述计算机程序包括用于执行如权利要求1-5任一项所述的方法的指令。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序使得车辆位置的确定装置执行权利要求1-5任一项所述的方法。
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