[发明专利]集装箱转运防坠装置

说明书

本发明属于物流运输技术领域，尤其涉及一种集装箱转运防坠装置。该装置包括基础框架、连接组件以及锁定件，其中：所述连接组件沿同一方向至少设置有两组，每组所述连接组件包括两个连接组件，每组所述连接组件的两个所述连接组件的一端分别可转动地连接在所述基础框架的两端上，每组所述连接组件的两个所述连接组件的另一端可相对开合；每个所述连接组件的另一端均设置有所述锁定件，所述锁定件可卡住集装箱。本发明可防止集装箱坠落造成的意外发生，提高集装箱采用空中轨道运输时的安全性。

技术领域

本发明属于物流运输技术领域，尤其涉及一种集装箱转运防坠装置。

背景技术

目前，我国港口集疏体系主要依靠公路完成(公路占比高达84％)，公路运输环境污染大、运输成本高，特别是对集装箱港口最后一公里的设施衔接问题，已经成为我国综合交通运输体系发展的首要难题。

为了解决上述技术问题，现有技术中新兴了一种应用于港口集装箱物流的空中轨道运输设备，空中轨道运输线路可能跨越公路、河流、厂区等，以解决最后一公里的集装箱运输问题。

在实现本发明的过程中，申请人发现现有技术中至少存在着以下不足：

现有技术中，集装箱在利用空中轨道运输设备转运过程中，集装箱有可能发生坠落的风险，不仅损坏集装箱和箱内货物，也可能造成一些安全风险，因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种集装箱转运防坠装置，以提供集装箱在利用空中轨道运输时的安全性。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种集装箱转运防坠装置，所述装置包括基础框架、连接组件以及锁定件，其中：

所述连接组件沿同一方向至少设置有两组，每组所述连接组件包括两个连接组件，每组所述连接组件的两个所述连接组件的一端分别可转动地连接在所述基础框架的相对两端上，每组所述连接组件的两个所述连接组件的另一端可相对开合；

每个所述连接组件的另一端分部设置有所述锁定件，所述锁定件可卡住集装箱。

进一步地，每个所述连接组件包括：

第一套筒，所述第一套筒的一端可转动地连接在所述基础框架的端部；

第二套筒，所述第二套筒的一端可伸缩地与所述第一套筒的另一端套装连接，所述锁定件设置在所述第二套筒的另一端上，这样可以适应不同高度的集装箱空中运输的防护。

进一步地，每个所述连接组件包括第一伸缩机构，所述第二套筒的一端通过所述第一伸缩机构可伸缩地与所述第一套筒的另一端套装连接。

进一步地，所述第二套筒的一端活动套装在所述第一套筒内；

所述第一伸缩机构包括：

电机，所述电机固定设置在所述第一套筒内；

丝杆，所述丝杆的一端和所述电机的输出端传动连接，所述丝杆的另一端伸出所述第一套筒，所述丝杆的另一端位于所述第二套筒内；

活动螺母，所述活动螺母设置在所述丝杆的另一端上，所述活动螺母和所述第二套筒的一端固定连接。

进一步地，所述第一套筒内固定设置第一支座和第二支座，所述第一支座和所述第二支座沿所述第一套筒向所述第二套筒的方向依次设置；

所述电机固定设置在第一支座上；

所述第一支座和所述第二支座之间设置有联轴器，所述丝杆的一端和所述电机的输出端之间通过所述联轴器传动连接。

进一步地，所述第二支座上设置轴承，所述丝杆的一端设置在所述轴承内，以减少丝杆转动时的晃动。