[发明专利]一种汽车催化剂加工装置

说明书

本发明涉及汽车催化剂加工装置技术领域，且公开了一种汽车催化剂加工装置，包括浸泡箱，所述浸泡箱内腔的底部设有控制器，且控制器顶部的一侧设有液压杆，所述液压杆的顶部设有支撑杆，且支撑杆的顶端设有连接板，所述连接板的顶部设有转动杆，且转动杆的顶端设有传动齿轮，所述连接板顶部的另一侧设有驱动电机，且驱动电机输出轴的一端设有直齿轮，所述转动杆的底部设有连接机构，且转动杆的底端设有固定套。该汽车催化剂加工装置，通过连接套、限位杆、挡板和弹簧之间的相互配合，便于更好的将甩出的催化剂阻挡在挡板的内壁，从而解决了甩出的催化剂容易甩至装置的外部并对其造成浪费的问题，提高了催化剂的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车催化剂加工装置技术领域，具体为一种汽车催化剂加工装置。

背景技术

汽车催化剂是稀土应用市场一个较新的产品，有氧化型催化剂和三元催化剂之分，其中三元催化剂在备有一个传感器的闭路系统内工作，它在将CO和HC氧化为CO2和水、NOx同步还原为氮，三元催化剂在制备加工的过程中需要将其涂抹在骨架上，才能使得与汽车排出的高温尾气充分接触，现如今的三元催化剂在涂抹的过程中容易使得多余的三元催化剂残留的骨架的内部，无法保证三元催化剂上骨架上分布的均匀性，进而导致三元催化剂的浪费，同时在甩动骨架时易将三元催化剂甩出装置的外部，使得装置外部的三元催化剂难以收集在利用的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本发明提供了一种汽车催化剂加工装置，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：一种汽车催化剂加工装置，包括浸泡箱，所述浸泡箱内腔的底部设有控制器，且控制器顶部的一侧设有液压杆，所述液压杆的顶部设有支撑杆，且支撑杆的顶端设有连接板，所述连接板的顶部设有转动杆，且转动杆的顶端设有传动齿轮，所述连接板顶部的另一侧设有驱动电机，且驱动电机输出轴的一端设有直齿轮，所述转动杆的底部设有连接机构，且转动杆的底端设有固定套，所述固定套的底部设有夹紧机构，且夹紧机构的底部设有催化骨架，所述浸泡箱一侧的顶部设有连接套，且连接套内腔的底部设有限位杆，所述限位杆的顶部设有挡板，且挡板的底部与连接套内腔的底部通过位于限位杆上的弹簧传动连接。

优选的，所述连接机构包括凹槽，所述凹槽开设在转动杆一侧的底部，且凹槽的内壁固定安装有连接杆，所述连接杆的一端活动套接有卡块，且卡块的一端与凹槽的内壁通过位于连接杆上的压簧传动连接。

优选的，所述夹紧机构包括夹板，所述夹板的顶部固定安装固定套，且夹板的内腔固定安装有固定杆，所述固定杆外表面的一端活动套接有夹块，且夹块的底部延伸至夹板的底部，所述夹块一侧的顶部与夹板的内壁通过位于固定杆上的拉簧传动连接，所述夹块另一侧的顶部固定安装有轴承套，所述夹板的一侧螺纹套接有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至夹板的内腔并与轴承套的内腔转动连接。

优选的，所述夹块的一侧固定安装有橡胶垫，且橡胶垫的长度值与夹块的长度值相适配。

优选的，所述螺纹杆的一端设有摩擦纹，且螺纹杆的另一端与轴承套的内腔相适配。

优选的，所述挡板的厚度值与连接套内腔的直径值相适配，且挡板的内径值与限位杆的直径值相适配。

优选的，所述浸泡箱顶部的两侧均设为倾斜角，且浸泡箱顶部的倾斜边均向内发生倾斜。

优选的，所述固定套两侧的顶部开设有限位孔，且限位孔的内径值与卡块的外径值相等。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车催化剂加工装置，具备以下有益效果：