[发明专利]一种系泊设备分段预装顶升装置在审
申请号: | 201811638881.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109650283A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 储丙贵;黄志华;刘彤;吴修华 | 申请(专利权)人: | 芜湖造船厂有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶升装置 系泊设备 预装 分段 运输基座 顶升 顶升平台 方便移动 起升装置 甲板 应用 | ||
本发明公开了一种系泊设备分段预装顶升装置,其特征在于:包括运输基座,运输基座上设有顶升框架,所述顶升框架上设有可通过起升装置带动升起的顶升平台。本发明系泊设备分段预装顶升装置,其结构简单,方便移动,便于将设备和基座等安装至甲板面上,稳定可靠,具有较强的实用性和较好的应用前景。
技术领域
本发明属于船舶技术领域,更具体地说,涉及一种系泊设备分段预装顶升装置。
背景技术
船舶建造领域,现代化的船舶建造中,为减少分段涂装完成后后续施工队涂层的破坏,应极大提高分段交涂前的预舾装率,而大量分段是反态交涂,也就是指本应朝上的甲板,实际朝下放置于门架上,这样就给甲板面上的系泊设备、基座等构件的安装带来极大不便。传统的安装方式是在甲板上焊接吊耳通过手拉葫芦安装,设备或基座在分段下的移动和吊装都极不方便。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,方便移动,便于将设备和基座等安装至甲板面上的系泊设备分段预装顶升装置。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种系泊设备分段预装顶升装置,其特征在于:包括运输基座,运输基座上设有顶升框架,所述顶升框架上设有可通过起升装置带动升起的顶升平台。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述起升装置为手扳葫芦。
所述顶升平台的下方设有竖直布置的顶升柱。
所述手扳葫芦的挂钩端连接至顶升框架的固定支撑杆上,所述手扳葫芦的链条一端连接至所述顶升柱。
所述顶升柱下端设有连接所述链条的连接耳。
所述顶升框架上设有控制顶升方向的顶升导向座。
所述顶升柱的一侧设有导向槽,所述顶升导向座设有支撑在所述导向槽内的导向轮。
所述顶升框架包括竖直固定在所述运输基座各拐角处的导向套,所述导向套内设有可沿所述其竖直上下移动的导向柱,所述导向柱的上端连接所述顶升平台。
所述运输基座下方设有行走轮。
所述运输基座的一侧设有推手。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:本发明系泊设备分段预装顶升装置,其结构简单,方便移动,便于将设备和基座等安装至甲板面上,具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明顶升装置运输状态结构示意图;
图2为本发明顶升装置顶升状态结构示意图;
图中标记为:1、运输基座,2、行走轮,3、推手,4、顶升框架,41、导向套,42、导向柱,43、固定支撑杆,5、顶升平台,6、顶升导向座,7、手扳葫芦,8、顶升柱,9、连接耳。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明这种系泊设备分段预装顶升装置,如图1、2所示,包括运输基座1,运输基座1上设有顶升框架4,顶升框架4上设有可通过起升装置带动升起的顶升平台5。该系泊设备分段预装顶升装置,设计方便移动运送设备或基座的运输基座1;运输基座1上安装用于顶升装置的顶升框架;还设有用于顶升设备或基座的的顶升平台5,起升装置用于控制顶升平台5相对顶升或降落。
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