[发明专利]车辆攻击检测方法及装置有效
申请号: | 201811639337.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN111447166B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 刘健皓;曹明革 | 申请(专利权)人: | 北京奇虎科技有限公司 |
主分类号: | H04L9/40 | 分类号: | H04L9/40;H04L12/40 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 100088 北京市西城区新*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 攻击 检测 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆攻击检测方法及装置。其中,方法包括:确定针对于车辆发生的网络攻击事件;以及,确定针对于车辆发生的物理攻击事件;若在同一时间段内,针对于车辆发生了网络攻击事件以及物理攻击事件,则确定车辆在该时间段内受到攻击。本方案根据车辆在网络空间以及物理空间受到的攻击事件,多维度地对车辆进行攻击检测,从而可以大幅降低攻击检测的误报率,提升攻击检测准确度,为实现车辆的安全防护提供基础;并且,本方案简单易行,易于大规模实施与应用。
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域,具体涉及一种车辆攻击检测方法及装置。
背景技术
随着科技及社会的不断发展,各类智能化、自动化车辆的出现极大方便了人们的工作与生活,但同时也催生了许多针对车辆的安全威胁。例如,车辆中的可编程化或可远程控制化的智能单元为非法入侵者提供了新的入侵渠道,从而对人们的财产及生命安全造成极大威胁。
为保障车辆安全,实现对车辆的安全防护,首先需通过相应的检测方法检测车辆受到的攻击。目前,针对车辆的攻击检测仅仅局限于,在网络空间中检测是否存在针对车辆的攻击行为,若网络空间中存在针对车辆的攻击行为,则确定车辆受到攻击。然而,该检测方法的检测到的车辆攻击误报率较高,检测准确度低,不利于对车辆的安全防护。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆攻击检测方法及装置。
根据本发明的一个方面,提供了一种车辆攻击检测方法,包括:
确定针对于车辆发生的网络攻击事件;以及,
确定针对于车辆发生的物理攻击事件;
若在同一时间段内,针对于车辆发生了网络攻击事件以及物理攻击事件,则确定所述车辆在所述时间段内受到攻击。
根据本发明的另一方面,提供了一种车辆攻击检测装置,包括:
网络攻击检测单元,适于确定针对于车辆发生的网络攻击事件;
物理攻击检测单元,适于确定针对于车辆发生的物理攻击事件;
确定单元,适于若在同一时间段内,针对于车辆发生了网络攻击事件以及物理攻击事件,则确定所述车辆在所述时间段内受到攻击。
根据本发明的又一方面,提供了一种计算设备,包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;
所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行上述车辆攻击检测方法对应的操作。
根据本发明的再一方面,提供了一种计算机存储介质,所述存储介质中存储有至少一可执行指令,所述可执行指令使处理器执行如上述车辆攻击检测方法对应的操作。
根据本发明提供的车辆攻击检测方法及装置,确定针对于车辆发生的网络攻击事件;以及,确定针对于车辆发生的物理攻击事件;若在同一时间段内,针对于车辆发生了网络攻击事件以及物理攻击事件,则确定车辆在该时间段内受到攻击。本方案根据车辆在网络空间以及物理空间受到的攻击事件,多维度地对车辆进行攻击检测,从而可以大幅降低误报率,提升攻击检测的准确度,为实现车辆的安全防护提供基础;并且,本方案简单易行,易于大规模实施与应用。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
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