[发明专利]直升机尾桨星形变距机构及直升机在审
| 申请号： | 201811639432.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109436299A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 张伟;陈劲舟;谢泽锋;刘文献;王曦田;高洪军;杨海生 | 申请（专利权）人： | 珠海隆华直升机科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C11/32 | 分类号： | B64C11/32 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变距 星形 关节轴承机构 变距连杆 桨叶 直升机尾桨 变距机构 连接设置 直升机 竖直方向运动 无人直升机 传统工艺 使用寿命 制造成本 组件包括 桨夹 壳体 尾桨 转动 驱动 制造 | ||
1.一种直升机尾桨星形变距机构，其特征在于：包括驱动尾桨桨叶变距的变距组件，变距组件包括星形变距连杆、与星形变距连杆连接设置并随着星形变距连杆在竖直方向运动的第一关节轴承机构、与第一关节轴承机构连接设置随着第一关节轴承机构转动进而调节桨叶变距并安装于壳体上的桨夹。
2.根据权利要求1所述的直升机尾桨星形变距机构，其特征在于：所述壳体包含同轴设置的内套筒与外套筒组合形成的双套筒结构，桨叶与桨夹的一端固定连接，所述桨夹通过自润滑衬套安装于外套筒筒壁上，所述桨夹另一端设置有用于安装在内套筒筒壁上的轴颈结构，所述桨夹轴颈上设置有与桨夹一体成型的连接块，所述星形变距连杆结构为六角星形，六个角端向下弯折形成与桨夹传动连接的连接部，第一关节轴承机构与所述连接部转动连接且第一关节轴承机构与连接块转动配合安装。
3.根据权利要求2所述的直升机尾桨星形变距机构，其特征在于：所述六角星形变距连杆的六个连杆端沿圆周方向均匀分布，桨叶为六个且均匀分布于壳体圆周方向，所述连接部上设置有用于第一关节轴承机构在竖直方向运动并带动桨夹转动的椭圆孔。
4.根据权利要求2所述的直升机尾桨星形变距机构，其特征在于：所述桨夹的连接块与桨夹安装的外套筒筒壁之间设置有用于支撑尾桨桨叶转动的第二关节轴承。
5.根据权利要求1所述的直升机尾桨星形变距机构，其特征在于：所述桨叶采用高强度碳纤维-环氧复合材料制造，所述桨叶前缘采用镍合金电铸包铁包裹。
6.一种直升机，其特征在于：直升机机体上安装有如权利要求1-5中任一项所述的直升机尾桨星形变距机构。
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