[发明专利]一种手套箱安装支架焊接分总成焊接夹具

说明书

本发明涉及一种手套箱安装支架焊接分总成焊接夹具，包括底板，所述的底板的两端部均设置有一号工件定位夹紧装置，所述的两组一号工件定位夹紧装置旁均设置有三号工件定位夹紧装置，所述的三号工件定位夹紧装置与一号工件定位夹紧装置之间设置二号工件定位夹紧装置，在对手套箱安装支架进行压紧时，将压块四的形状根据手套箱安装支架的轮廓形状分别设置实面和半圆槽，保障压紧的贴合度，提高焊接的稳定性；利用多组螺母感应器分别感应三组工件的正面螺母以及侧面螺母是否焊接到位，同时结合多组定位销提高定位的精确程度，保障了焊接后不产生漏接螺母的现象。

技术领域

本发明涉及一种夹具工装，具体是一种手套箱安装支架焊接分总成焊接夹具。

背景技术

随着国内外汽车制造业的快速发展,车型种类口益多样化，汽车产品的竞争也越来越戴烈。汽车外震及内造作为消费者评价的重要指标在汽车内饰中，仪表板系统相对复朵.需提供驾驶操控、安全及舒适性功能便于操作，与驾驶员的关系比较密切,其操作稳定性、结构耐久性、使用安全性直接影响消费者对汽车的整体质量评价。仪表板管栗总威是仅表板系统的支撑骨架,其结构设计与优化是仪表板开发设计中的重要环节,设计质量的好坏,直接影响到安全性、噤声方面的性能。属时，它又是相对独立的系统总成,内部附件多，结构复杂。因此，仪表盘的结构设计和支架的布置而要考虑较多的四素，既要保证与仅表板的固定可幕度、协调性，还要满足自身技术要求,以及根据电器件设置相应的固定孔和支架，对于手套箱安装支架焊接也十分重要。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种手套箱安装支架焊接分总成焊接夹具。

一种手套箱安装支架焊接分总成焊接夹具,包括底板，所述的底板的两端部均设置有一号工件定位夹紧装置，所述的两组一号工件定位夹紧装置旁均设置有三号工件定位夹紧装置，所述的三号工件定位夹紧装置与一号工件定位夹紧装置之间设置二号工件定位夹紧装置。

所述的一号工件定位夹紧装置包括用于将端部压板二及连接板贴合的工件夹持装置一、与工件夹持装置一配合用于支撑连接板工件支撑装置一、与工件支撑装置一配合将端部压板一与连接板贴合焊接的工件夹持装置二。

所述的工件夹持装置一包括支撑架一、设置在支撑架一上的气缸一、与气缸一连接的压块一、与压块一连接的两组推块一；所述的工件支撑装置一包括支撑架二和支撑架三、设置在支撑架二上的气缸二、与气缸三连接的活动卡爪一、设置在活动卡爪一上的压紧块、在压紧块一两端均有设置的压块二、在两个压块二上均有设置的压紧块二、设置在支撑架三上的气缸四、与气缸四配合的推块二、与推块二连接的夹块、与夹块配合的夹持块一，所述的压块二与压紧块二均为L状；所述的工件夹持装置二包括支撑架四、设置在支撑架四上的气缸五、与气缸五连接的承接板、设置在承接板上的伸缩块、推块三、支撑块一和支撑块二，所述的伸缩块上设置有用于定位端部压板一的定位销一，所述的支撑块二上设置有夹持块二，所述的夹持块二上带有与连接板下凹处配合的开口槽，所述的支撑架四上设置有与端部压板一配合夹紧的L块一。

所述的三号工件定位夹紧装置包括用于支撑承载板的工件支撑装置二、与工件支撑装置二配合的工件夹持装置三、与工件夹持装置三配合的用于夹持端面安装板的工件支撑装置三。

所述的工件支撑装置二包括支撑架五、在支撑架五的两端均有设置的L板一、设置在两组L板一之间的C型板一、设置在C型板一上且与承载板配合用于定位的定位销二；所述的工件夹持装置三包括设置在支撑架五上的气缸六、设置在气缸六上的活动卡爪二、设置在活动卡爪二上的压块三，所述的压块三上设置有用于检测螺母是否焊接到位的螺母感应器一，所述的压块三上还设置有用于压紧承载板的压紧板，所述的压紧板为带有倾斜边角的L状；所述的工件支撑装置三包括支撑架六、设置在支撑架六上的气缸七、设置在气缸七上的支撑板一、在支撑板一的两侧分别设置的支撑块三和两组L板二，所述的支撑块三上设置有用于与端部弯板配合实现压紧的横板，所述的支撑块三上还设置有用于与端部弯板配合实现底部支撑的支撑板二，所述的支撑板二上设置有用于检测螺母是否焊接到位的螺母感应器二。