[发明专利]一种电子灭弧汽车电磁开关在审
申请号: | 201811640872.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109686603A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 房毅卓 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | H01H9/42 | 分类号: | H01H9/42;H01H47/02 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 伍时礼;杨晓松 |
地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触点 电阻 直流电动机 汽车电磁 功率场效应管 蓄电池 触点连接 点火开关 电子灭弧 吸引线圈 接地 电容器 电弧 二极管 并联电路 电阻组成 使用寿命 一端连接 直流电机 并联 漏极 烧蚀 源极 断开 | ||
1.一种电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,蓄电池与第一触点电连接,所述蓄电池还依次与点火开关、保持线圈以及接地相连,吸引线圈一端与所述点火开关与所述保持线圈相连导线中部电连接,所述吸引线圈另一端与第二触点电连接,所述保持线圈和吸引线圈之间设有由铁芯和导电盘相连形成的一体结构,所述铁芯外周面套有复位弹簧,所述第二触点还与直流电动机一端电连接,所述直流电动机的另一端接地,所述第一触点和所述第二触点分别与功率场效应管的漏极和源极相连,所述直流电动机的两端相连由第一二极管、第一电阻以及第二电阻组成的并联电路,所述功率场效应管的栅极与第一电阻、第二电阻以及电容器相连,所述直流电机的两端并联有第三电阻。
2.如权利要求1所述的电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,所述吸引线圈与所述第二触点之间电连接有第二二极管。
3.如权利要求2所述的电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,所述第三电阻另一端与第三二极管电连接。
4.如权利要求3所述的电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,所述第一二极管的负极与所述第一电阻相连,所述第二二极管的负极与所述直流电动机相连,所述第三二极管的负极与所述第三电阻相连。
5.如权利要求1所述的电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,所述功率场效应管的导通时间控制在1~2ms。
6.如权利要求1所述的电子灭弧汽车电磁开关,其特征在于,所述功率场效应管的型号为HY5208W。
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