[发明专利]一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构

说明书

本发明公开了一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构，包括平面事故闸门的箱型主梁（1）；箱型主梁（1）设有贯穿上腹板（2）和下腹板（3）的通孔，通孔内设有连通管（4）；箱型主梁（1）后翼缘设有连通孔（6）。本发明在闸门箱型主梁的上腹板及下腹板之间等间距设置连通管，在闸门箱型主梁后翼缘开连通孔，连通管使上腹板及下腹板之间的水体相通，连通孔使水体能流入上下腹板之间的腔体，较大程度的减少上腹板及下腹板的水压差，减少了闸门所受的浮托力；此外，连通管采用长圆形或圆形结构且上下两端均倒圆角，水体流动时的阻尼较小，有利于水体在连通管内流动顺畅。

技术领域

本发明涉及一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构，属水利水电工程金属结构技术领域。

背景技术

对于下游止水平面事故闸门，因闸门底缘处于上游侧，承受水体浮托力的影响比较大，有时会导致闸门因闭门力不足而无法闭门，尤其在底部采用箱型主梁结构的闸门中更显突出，因箱型主梁双腹板之间的间距大，双腹板之间的水压差更大，闸门所受的浮托力更大，闸门闭门的困难更大，所以，现有的技术还是不够完善，有待于进一步提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构，以确保平面事故闸门顺利闭门，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明的一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构，包括平面事故闸门的箱型主梁；箱型主梁设有贯穿上腹板和下腹板的通孔，通孔内设有连通管；箱型主梁后翼缘设有连通孔。

前述箱型主梁结构中，所述箱型主梁的每个隔板之间的上腹板与下腹板之间均设有连通管。

前述箱型主梁结构中，所述连通管的断面形状为长圆形或圆形。

前述箱型主梁结构中，所述连通管的管口倒有圆角。

前述箱型主梁结构中，所述箱型主梁的每个隔板之间的后翼缘均设有连通孔。

前述箱型主梁结构中，所述连通孔为圆孔。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，本发明在闸门箱型主梁的上腹板及下腹板之间等间距设置连通管，在闸门箱型主梁后翼缘开连通孔，连通管使上腹板及下腹板之间的水体相通，连通孔使水体能流入上下腹板之间的腔体，较大程度的减少上腹板及下腹板的水压差，减少了闸门所受的浮托力；此外，连通管采用长圆形或圆形结构且上下两端均倒圆角，水体流动时的阻尼较小，有利于水体在连通管内流动顺畅。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中的标记为：1-箱型主梁、2-上腹板、3-下腹板、4-连通管、5-后翼缘、6-连通孔、7-隔板、8-圆角。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明的一种减小下游止水平面事故闸门浮托力的箱型主梁结构，如图1所示，包括平面事故闸门的箱型主梁1；箱型主梁1设有贯穿上腹板2和下腹板3的通孔，通孔内设有连通管4；箱型主梁1后翼缘设有连通孔6。箱型主梁1的每个隔板7之间的上腹板2与下腹板3之间均设有连通管4。连通管4的断面形状为长圆形或圆形。连通管4的管口倒有圆角8。箱型主梁1的每个隔板7之间的后翼缘均设有连通孔6，连通孔6为圆孔。

实施例

本例如图1所示，在闸门箱型主梁1的上腹板2及下腹板3之间等间距设置连通管4，在闸门箱型主梁1的后翼缘5开连通孔6。连通管4位于隔板7之间；连通管4采用长圆形结构；连通管4上下两端均倒有圆角8。

本发明在闸门箱型主梁的上腹板及下腹板之间等间距设置连通管，在闸门箱型主梁后翼缘开连通孔，连通管使上腹板及下腹板之间的水体相通，连通孔使水体能流入上下腹板之间的腔体，较大程度的减少上腹板及下腹板的水压差，减少了闸门所受的浮托力；此外，连通管采用长圆形或圆形结构且上下两端均倒圆角，水体流动时的阻尼较小，有利于水体在连通管内流动顺畅。