[发明专利]充电弓场站系统、电动汽车及电动汽车充电方法

说明书

本发明提出的充电弓场站系统，包括多个充电弓，每个充电弓包括有记录有充电弓编号信息的模块，可对该编号信息的充电弓是否空闲、故障进行识别的状态识别模块，以及携带该充电弓状态信息和编号信息并发送的无线通信模块，其中，特征模块的输出端电性连接无线通信模块，状态识别模块的输出端电性连接无线通信模块，多个充电弓中的无线通信模块组成局域网；当电动汽车进入局域网，车载无线通信模块发送电动汽车进入信息至充电弓，并接收每个充电弓发送的如充电中、空闲、故障、其他等的状态信息和编号信息。充电弓场站系统具有可自动组成网络、数据信息交互及时等优点，司机无需再亲自下车就可完成对充电弓状态的查看，提高了充电弓使用的便利性。

技术领域

本发明属于电动汽车充电领域，尤其涉及一种充电弓场站系统、电动汽车及电动汽车充电方法。

背景技术

目前，电动公交车、电动大巴车等大型车专用的充电弓因为其具有设备占地面积小、灵活建造的优势，适应城市道路及公交集中场站，成为了新型城市公共交通的充电设备的主力军。一般公交集中场站均设置多个充电弓，由于各个充电弓之间没有互相网络关联，当车辆进入场站需要充电时，只能通过司机自己观察或工作人员导引，识别站内各个充电弓的使用情况，再将需要充电的车辆开到位置进行充电，使充电弓使用效率及充电效率都大打折扣。

现有方案是为充电弓安装GPRS模块或4G模块，接入广域网络后实现多个充电弓之间的互联通讯，但GPRS模块或4G模块成本高、接入网速度受整体网络速度限制较严重、网络数据交换过程复杂。因此需要提出一种组网便利、数据交换透明简单、成本较低的充电弓场站系统及电动汽车充电方法。

发明内容

本发明针对上述的多个充电弓与电动汽车之间没有便利网络相关联、数据交换过程复杂、成本高的技术问题，提出一种可自动组成网络、数据信息交互及时、充电弓状态智能显示、成本较低的充电弓场站系统、电动汽车及电动汽车充电方法。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

充电弓场站系统，包括多个充电弓，每个充电弓包括有记录有充电弓编号信息的特征模块，可对当下充电弓是否空闲进行识别的状态识别模块，以及携带当下充电弓状态信息和编号信息并发送的无线通信模块，其中，特征模块的输出端电性连接无线通信模块状态识别模块的输出端电性连接无线通信模块，多个充电弓中的无线通信模块组成局域网。

作为优选，其中至少一个充电弓中的无线通信模块设置为无线通信主路由，其他充电弓中的无线通信模块设置为无线通信从路由，无线通信主路由和无线通信从路由形成局域网。

作为优选，无线通信模块为ZigeBee模块、WiFi模块或蓝牙模块其中之一种。

作为优选，充电弓上设置有可增强通信强度的天线。

电动汽车，包括本体，用于发送电动汽车驶入信号的广播模块，以及设置于所述本体上的车载无线通信模块，车载无线通信模块为上述充电弓场站系统中的无线通信从路由，其中，广播模块的输出端电性连接车载无线通信模块，当电动汽车进入充电弓场站系统中的局域网，车载无线通信模块发送电动汽车进入信息至充电弓，并接收每个充电弓发送的状态信息和编号信息。

作为优选，本体内设置有显示屏，显示屏内设有接收模块，接收模块电性连接车载无线通信模块，以接收并显示每个充电弓的状态。

电动汽车充电方法，基于上述的电动汽车，电动汽车进入充电弓场站系统，电动汽车上的车载无线通信模块与充电弓场站系统中的各充电弓无线通信模块共同组成局域网，电动汽车接收各充电弓的状态信息，当接收的充电弓信息为空闲时，通过充电弓的编号信息，电动汽车驶入至该充电弓处充电。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：