[发明专利]一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统

说明书

本发明公开了一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，锅炉引风机采用凝汽式小汽轮机驱动，汽源来自主机汽轮机某级抽汽，凝汽式小汽轮机排汽在小机乏汽凝汽器内冷凝。冷却水由凝结水泵驱动，以串联方式依次在小机乏汽凝汽器和锅炉排烟余热利用系统中吸热后返回主机热力系统中的低压加热器凝结水入口管路，凝汽式小汽轮机乏汽冷凝后的凝结水经升压泵加压后进入烟气余热换热器继续吸热。驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机的驱动蒸汽实现了能量的全部有效利用，彻底消除了冷源损失；流经低压加热器的凝结水流量减少，使得主汽轮机六段、七段、八段抽汽的抽汽流量相应减少，被排挤的部分蒸汽送入汽轮机做功，机组的经济性提高。

【技术领域】

本发明属于火电厂节能降耗领域，涉及一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统。

【背景技术】

驱动引风机的小汽轮机，可分为背压式或纯凝式。传统的纯凝式小汽轮机冷端系统类似于湿冷机组冷端系统，主要由循环水系统、凝结水系统和抽真空系统组成，存在较大的冷源损失。

旨在消除此冷源损失，本专利提出凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，通过烟气余热利用系统的凝结水吸收小汽轮机排汽余热。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，该余热利用系统能够实现凝汽式小汽轮机驱动汽源能量的全部利用，消除冷源损失，减小主机六段、七段、八段抽汽流量，提高经济性。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，包括小机乏汽凝汽器和凝汽式小汽轮机，小机乏汽凝汽器的冷侧入口与主机热力系统相连，冷侧出口与锅炉排烟余热利用系统的烟气余热换热器的冷侧入口相连，锅炉排烟余热利用系统的烟气余热换热器的冷侧出口连接主机热力系统；凝汽式小汽轮机的排气端连接至小机乏汽凝汽器的热侧入口，热侧出口连接至烟气余热换热器的冷侧入口；凝汽式小汽轮机的转轴与锅炉排烟余热利用系统的锅炉引风机的驱动轴相连。

本发明进一步的改进在于：

所述小机乏汽凝汽器的冷侧入口连接至主机热力系统的轴封加热器的凝结水出口处，轴封加热器凝结水入口处设置有凝结水泵。

所述轴封加热器的凝结水出口依次连接第一低压加热器、第二低压加热器以及第三低压加热器，烟气余热换热器的冷侧出口连接至第二低压加热器和第三低压加热器之间的管路上。

所述锅炉引风机通过离合器与凝汽式小汽轮机相连。

所述小机乏汽凝汽器上连接有用于抽出小机乏汽凝汽器内不凝结气体的真空泵。

所述小机乏汽凝汽器与烟气余热换热器之间的管路上还设置有升压泵。

所述锅炉排烟余热利用系统包括依次连接的空气预热器、烟气余热换热器、电除尘器、锅炉引风机以及烟囱；其中空气预热器的出口与烟气余热换热器的热侧入口相连，烟气余热换热器的热侧出口与电除尘器相连，电除尘器的出口与锅炉引风机的气体入口相连，出口连接至烟囱的底部入口。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明实现了驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机汽源的能量全部利用，其中一部分在凝汽式小汽轮机中做功并传递给锅炉引风机，剩余的排汽余热以凝结水作为热载体回收至主机热力系统；此外，实现了锅炉排烟余热的有效利用。从机组整个热力循环来看，本发明实现了驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机汽源能量的全部利用，并实现了锅炉排烟余热的有效利用，提高了机组经济性。

【附图说明】

图1为本发明的整体结构示意图。