[发明专利]汽车隔音材料及其制备方法

说明书

本发明公开了汽车隔音材料及其制备方法，该汽车隔音材料由以下重量份数的原料组成：聚甲基丙烯酸甲酯8‑10份、弹性橡胶粉8‑14份、水性聚氨酯乳液10‑12份、乳胶粉0.5‑2份、三元乙丙橡胶30‑60份、聚丙烯纤维0.5‑2份、纤维素醚0.4‑2份、玻璃纤维8‑15份、减水剂0.8‑1.5份、热塑性苯酚树脂42‑60份、膨胀蛭石20‑28份、聚苯乙烯泡沫塑料4‑6份、硅烷偶联剂2‑3份、四针状氧化锌晶须3‑10份、抗氧化剂0.5‑1份。本发明的汽车隔音材料及其制备方法，采用该制备方法通过合理组合隔音材料中的元素重量及其含量，提升了隔音材料的性能，非织造隔音材料质量轻，厚度小，隔音效果非常好，具有很好的市场前景。

技术领域

本发明涉及化工材料领域，具体为汽车隔音材料及其制备方法。

背景技术

汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料，主要的汽车隔音材料是丁基橡胶，属于环保的阻尼片，橡塑，EVA/EPDM板材等，针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料，比如车门，车顶，车窗，车底甲盘，后尾箱，引擎盖等容易产生汽车噪音的部位，进行一些隔音材料的安装。

但是现有的汽车隔音材料及其制备方法存在一定的弊端，隔音材料的隔音效果不理想，隔音材料质量重，厚度大，为此，我们提出汽车隔音材料及其制备方法。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车隔音材料及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车隔音材料，其特征在于：该汽车隔音材料由以下重量份数的原料组成：聚甲基丙烯酸甲酯8-10份、弹性橡胶粉8-14份、水性聚氨酯乳液10-12份、乳胶粉0.5-2份、三元乙丙橡胶30-60份、聚丙烯纤维0.5-2份、纤维素醚0.4-2份、玻璃纤维8-15份、减水剂0.8-1.5份、热塑性苯酚树脂42-60份、膨胀蛭石20-28份、聚苯乙烯泡沫塑料4-6份、硅烷偶联剂2-3份、四针状氧化锌晶须3-10份、抗氧化剂0.5—1份。

优选的，所述抗化氧剂为天然抗氧化剂，优选为茶多酚或植酸。

优选的，所述减水剂外观形态为水剂，水剂含固量为20%-40%。

优选的，所述水性聚氨酯乳液的粒径<0．001微米。

一种汽车隔音材料的制备方法，该制备方法适用于制备汽车隔音材料，该制备方法包括以下步骤：

S1:原料准备:按照配比称量热塑性苯酚树脂作为主要原科,并对热塑性苯酚树脂进行提纯处理,对提纯后的热塑性苯酚树脂的纯度进行检测,并对检测数据进行记录,将提纯后合格的热塑性苯酚树脂放进存储容器内进行存储,等待使用；

S2:加入辅料:在制得的热塑性苯酚树脂中依次加入聚甲基丙烯酸甲酯、弹性橡胶粉、水性聚氨酯乳液、乳胶粉、三元乙丙橡胶、聚丙烯纤维、纤维素醚、玻璃纤维、减水剂、膨胀蛭石、聚苯乙烯泡沫塑料、硅烷偶联剂、四针状氧化锌晶须、抗氧剂，得到混合料。

S3：取S2中的混合料用滑动轴承轴瓦模具在1300-1600kg/cm2的压力下压模成型，压制过程保持压力的平稳，并保持1.5-3小时，获得固态汽车隔音材料；

S4：在氩气或氮气保护氛围下，取汽车隔音材料烧结，烧结温度为120℃-180℃，以 15-20℃/min的升温速率进行升温，达到设置温度后保温2-3小时，关闭电源静置1.5-2小时，既得到汽车隔音材料。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

采用该制备方法通过合理组合隔音材料中的元素重量及其含量，提升了隔音材料的性能，非织造隔音材料质量轻，厚度小，隔音效果非常好，具有很好的市场前景。

具体实施方式