[发明专利]一种基于芯片的智能车灯自适应调整系统及方法

权利要求书

1.一种基于芯片的智能车灯自适应调整系统，特征在于：包括汽车本体，所述汽车本体上设有，

距离传感器，所述距离传感器用于测量与接近车辆的距离信号；

光敏传感器，所述光敏传感器利用光敏元件将光信号转换为电信号的传感器，用于捕获周围环境的亮度；

速度传感器，所述速度传感器用于测量当接近车辆辆行驶速度的信号；

驱动电机，所述驱动电机，能调节前照灯的照射角度；

汽车前照灯驱动单元，用于控制汽车前照灯的亮度；

微控制器，所述微控制器根据距离传感器，光敏传感器以及速度传感器捕获的信号分析后，发出信号指令通过汽车前照灯驱动单元，控制汽车前照灯的亮度，同时发出控制信号传给前照灯的驱动电机，以调整前照灯的照射角度。

2.根据权利要求1所述的基于芯片的智能车灯自适应调整系统，其特征在于：所述汽车前照灯驱动单元采用MAX16831控制芯片实现。

3.根据权利要求1所述的基于芯片的智能车灯自适应调整系统，其特征在于：所述驱动电机为步进电机。

4.根据权利要求3所述的基于芯片的智能车灯自适应调整系统，其特征在于：所述汽车本体上设有前照灯安装座，所述前照灯安装座通过转轴与汽车本体转动连接，所述驱动电机设置在汽车本体上，所述驱动电机的输出轴上设有锥齿轮一，所述转轴的一端穿过安装座并连接有锥齿轮二，所述锥齿轮一和锥齿轮二相啮合。

5.一种如权利要求1-4任意一项所述的基于芯片的智能车灯自适应调整方法，其特征在于：包括以下步骤：通过所述的距离传感器，光敏传感器以及速度传感器对周围环境信息进行采集；微控制器对距离传感器，光敏传感器以及速度传感器采集的信息进行分析判断，然后发送信号给汽车前照灯驱动单元和驱动电机，通过汽车前照灯驱动单元控制汽车前照灯的亮度，通过驱动电机调节前照灯的照射角度。

6.根据权利要求5所述的基于芯片的智能车灯自适应调整方法，其特征在于：所述微控制器对距离传感器，光敏传感器以及速度传感器采集的信息进行分析判断，通过以下方式实现的，先将3种标准亮度范围的标准值输入到微控制器内，然后结合距离传感器和速度传感器采集的距离信号和速度信号，将光敏传感器采集的亮度与标准亮度范围进行比较，然后通过微控制器发送信号指令进行自动调节；其中距离传感器检测的距离用L表示，速度传感器检测的速度用V表示：

(1)若0km/h＜V≤30km/h，L＜100m，标准亮度范围在0.5-0.75(cd/m²)，若光敏传感器采集的亮度小于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元提高汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；若光敏传感器采集的亮度大于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元降低汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；

若100m≤L，按照标准亮度范围在0.5-0.75(cd/m²)调整汽车前照灯的亮度；

(2)若30km/h＜V≤60km/h，100m≤L＜200m，标准亮度范围在1.0-1.5(cd/m²)，若光敏传感器采集的亮度小于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元提高汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；若光敏传感器采集的亮度大于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元降低汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；

若L＜100，按照标准亮度范围在0.5-0.75(cd/m²)调整汽车前照灯的亮度；

若200m≤L，按照标准亮度范围在1.0-1.5(cd/m²)调整汽车前照灯的亮度；

(3)若60km/h＜V，200m≤L，标准亮度范围在1.5-2.0(cd/m²)，若光敏传感器采集的亮度小于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元提高汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；若光敏传感器采集的亮度大于这个标准亮度范围，则微控制器通过汽车前照灯驱动单元降低汽车前照灯的亮度，直到符合标准亮度；

若L＜100，按照标准亮度范围在0.5-0.75(cd/m²)调整汽车前照灯的亮度；

若100m≤L＜200m,按照标准亮度范围在1.0-1.5(cd/m²)调整汽车前照灯的亮度；

(4)前照灯的照射角度改变主要取决于与接近车辆的距离：

若L＜100m，驱动电机运转，调节前照灯的照射角度，使得前照灯向地平线及以下照射光束,照射距离在30-40m；

若100m≤L＜200m，驱动电机运转，调节前照灯的照射角度，使得前照灯向地平线及平行方向照射光束，照射距离在40-60m；

若200m≤L，驱动电机运转，调节前照灯的照射角度，使得前照灯向地平线及以上照射光束，照射距离在60-120m。