[发明专利]一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺在审

专利信息
申请号: 201811644653.8 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN109676938A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 王大果 申请(专利权)人: 赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司
主分类号: B29C65/52 分类号: B29C65/52;B29L31/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 涂胶 粘接 铝箔 多块 电池盒壳体 电池包壳体 一体化成型 成型 电磁屏蔽效果 一次性投入 预成型模具 不稳定性 产品工艺 复杂工艺 工艺开发 客户要求 涂胶粘剂 一体成型 预成型 断路 工装 导电 压机 转运 一体化 投资
【说明书】:

发明公开了一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺,本发明解决多块铝箔成型后、多块涂胶、多块涂胶后转运、多块粘接在电池包壳体上的复杂工艺,采用一片料一体成型,成型后一体涂胶粘剂及粘接在电池包壳体上,大大简化了产品工艺过程,大大降低了工艺开发周期,减少一次性投入成本,如铝箔预成型模具、预成型压机、涂胶粘接工装等等,显著解决工艺的不稳定性和降低投资成本,有效形成电池盒壳体一体化电磁屏蔽效果,避免导电断路问题,满足客户要求。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺。

背景技术

铝箔粘接在电池盒壳体上会形成电磁屏蔽效果,相比较重金属导电漆电磁屏蔽,成本低和环保,传统工艺是将铝箔分成若干块,多块铝箔分别一次粘接在电池盒壳体上,相邻两块铝箔都必须有有效的搭接,传统工艺存在工艺复杂,质量不稳定,一次性投入高的问题,基于目前工艺复杂的状况,基于铝箔性能,以及可以一片料预成型技术,所以需要一种技术来对铝箔一体化成型,然后与电池盒壳体进行粘接,从而可以有效解决分块粘接、断路、工艺复杂、投资高等问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题,而提供一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺。

为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺,包括如下步骤:A、模具打开,向模具中投入铝箔板件材料;B、模具的上模下压,模具的冲头对步骤A的铝箔板件材料冲压成型并修边到位;C、模具打开,预压块托起铝箔板件废料;D、侧冲冲头对冲压成型后的铝箔板件进行侧冲处理;E、将步骤D中得到的铝箔成品与电池盒壳体分别放置在具有吸盘的粘接压合模内,保证产品放置固定及定位准确,铝箔放置在下模,电池盒壳体放置在上模;F、通过机械臂上连接热熔胶机,将放置在压合模上的铝箔进行一体化涂胶,环境温度为20~40℃,产品温度为20~40℃,湿度为30~70%;G、涂胶完成后,粘接压合机进行合模压制,压力保持在5~15t之间,保压40s~90s;H、保压完成后,开模,将产品取出;I、检查整改产品是否粘接全面,以满足生产要求。

作为优选,所述步骤E中的粘接压合模采用柔性与硬质相结合的设计,以保证全面粘接。

作为优选,所述步骤F中的机械臂为全自动化机械臂。

本发明的有益效果:本发明解决多块铝箔成型后、多块涂胶、多块涂胶后转运、多块粘接在电池包壳体上的复杂工艺,采用一片料一体成型,成型后一体涂胶粘剂及粘接在电池包壳体上,大大简化了产品工艺过程,大大降低了工艺开发周期,减少一次性投入成本,如铝箔预成型模具、预成型压机、涂胶粘接工装等等,显著解决工艺的不稳定性和降低投资成本,有效形成电池盒壳体一体化电磁屏蔽效果,避免导电断路问题,满足客户要求。

具体实施方式:

本具体实施方式采用以下技术方案:一种一体化成型铝箔与电池盒壳体涂胶粘接工艺,包括如下步骤:A、模具打开,向模具中投入铝箔板件材料;B、模具的上模下压,模具的冲头对步骤A的铝箔板件材料冲压成型并修边到位;C、模具打开,预压块托起铝箔板件废料,所述预压块特殊性主要是实施动作在合模过程中,在模具未完全闭合前,预压块先行动作将铝箔料片压实,避免铝箔延展过大产生撕裂;D、侧冲冲头对冲压成型后的铝箔板件进行侧冲处理;E、将步骤D中得到的铝箔成品与电池盒壳体分别放置在具有吸盘的粘接压合模内,保证产品放置固定及定位准确,铝箔放置在下模,电池盒壳体放置在上模;F、通过机械臂上连接热熔胶机,将放置在压合模上的铝箔进行一体化涂胶,环境温度为20~40℃,产品温度为20~40℃,湿度为30~70%;G、涂胶完成后,粘接压合机进行合模压制,压力保持在5~15t之间,保压40s~90s;H、保压完成后,开模,将产品取出;I、检查整改产品是否粘接全面,以满足生产要求。

其中,所述步骤E中的粘接压合模采用柔性与硬质相结合的设计,以保证全面粘接;所述步骤F中的机械臂为全自动化机械臂。

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