[发明专利]一种变容展示车在审
申请号: | 201811645175.2 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109532631A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 常志刚;游波;李潜金;罗辛耀;杜春良;李迪浪;梁伟才;文豪 | 申请(专利权)人: | 广东信源物流设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025;B62D33/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 510507 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变容 展示车 主车厢 车厢 车厢地板 车厢顶板 底盘 折叠 铰接折叠 扩展空间 两侧设置 收纳 侧壁 物流 | ||
本发明公开了一种变容展示车,包括展示车底盘和位于展示车底盘上方的主车厢,还设有可向主车厢两侧依次展开的一级变容车厢和向一级变容车厢外侧展开的二级变容车厢,一级变容车厢和二级变容车厢分别包括一级车厢地板、一级车厢顶板和二级车厢地板、二级车厢顶板,各一级车厢地板和二级车厢地板彼此铰接折叠于主车厢的侧壁内侧,各一级车厢顶板和二级车厢顶板彼此重叠折叠于主车厢的顶部。此变容展示车在主车厢的两侧设置可依次向两侧展开的多级变容车厢,在折叠时将各级变容车厢的车厢地板和车厢顶板综合收纳,可利于向主车厢两侧多级变容扩展空间的需求,从而满足更多的场合使用需求,此发明用于物流展示车领域。
技术领域
本发明涉及物流展示车领域,特别是涉及一种变容展示车。
背景技术
展示车是国内近几年新兴且使用越来越普遍的专用汽车,是一种移动式的产品展示工具车。
目前国内的展示车大部分都是由箱式汽车,通过侧翼展开、平台翻转、拼接台阶等简单的结构,配以灯光、音响、广告甚至LED屏等宣传设施,演变成展示车的。这类展示车的结构简单、展示空间小、配置简陋、功能单一,无法在环境稍微恶劣的情况下使用。也有小部分展示车做过单极扩容,包括双层双变容和单层双变容等方式,双层双变容对车辆体积要求较高,单层双变容的展示空间过小,无法满足大型产品展示、产品促销、宣传推广、商务洽谈等活动的使用需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可满足两侧空间扩展需求,方便进行多级扩展的变容展示车。
本发明所采取的技术方案是:
一种变容展示车,包括展示车底盘和位于展示车底盘上方的主车厢,还设有可向主车厢两侧依次展开的一级变容车厢和向一级变容车厢外侧展开的二级变容车厢,一级变容车厢和二级变容车厢分别包括一级车厢地板、一级车厢顶板和二级车厢地板、二级车厢顶板,各一级车厢地板和二级车厢地板彼此铰接折叠于主车厢的侧壁内侧,各一级车厢顶板和二级车厢顶板彼此重叠折叠于主车厢的顶部。
进一步作为本发明技术方案的改进,位于主车厢同一侧的一级车厢顶板和二级车厢顶板间均设有变容车厢导轨,位于主车厢两侧的一级车厢顶板、二级车厢顶板彼此在高度上均错位设置。
进一步作为本发明技术方案的改进,还设有连接于一级车厢地板和二级车厢地板两端间的可伸缩的叉剪臂,展示车底盘内设有可驱动两侧的叉剪臂进行伸缩动作的液压油缸。
进一步作为本发明技术方案的改进,还设有位于展示车底盘内的横向设置的连接推杆,连接推杆的两端分别连接位于两侧的叉剪臂,液压油缸的端头与连接推杆的中部固定连接。
进一步作为本发明技术方案的改进,还设有分别位于主车厢底部两侧的主导向臂,主导向臂包括多级可伸缩连接的导向杆,主导向臂的远端连接至二级车厢地板的外端。
进一步作为本发明技术方案的改进,还设有分别连接于各一级车厢顶板和一级车厢地板两侧间的一级车厢墙体,以及分别连接于各二级车厢顶板和二级车厢地板间的二级车厢墙体,位于同一侧的一级车厢墙体和二级车厢墙体收纳后彼此重叠设置,并收纳于主车厢内部的首尾两端内。
进一步作为本发明技术方案的改进,一级车厢墙体和二级车厢墙体间还设有变容车厢导轨。
进一步作为本发明技术方案的改进,一级车厢墙体和二级车厢墙体采用外部为钢化玻璃面板、内部为聚氨酯面板复合叠加形成。
进一步作为本发明技术方案的改进,还设有一端铰接安装于主车厢尾部的遥控电梯,遥控电梯绕铰接点旋转可收纳于主车厢的尾部。
本发明的有益效果:此变容展示车在主车厢的两侧设置可依次向两侧展开的多级变容车厢,在折叠时将各级变容车厢的车厢地板和车厢顶板综合收纳,可利于向主车厢两侧多级变容扩展空间的需求,从而满足更多的场合使用需求。
附图说明
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