[发明专利]一种汽车车门内板呢槽接角定位结构在审
申请号: | 201811646006.0 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109677246A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 冉宇龙;刘慧军;沈长海;孙石磊;方传运;李建;赵为纲;梅小飞 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 321301 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接角 呢槽 汽车车门 定位结构 内板 装饰板 定位销安装孔 钣金安装孔 车门内板 连接螺孔 安装孔 定位销水平 车门钣金 连接螺钉 匹配操作 定位销 凸起部 零部件 穿过 应用 | ||
1.一种汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构包括车门内板装饰板(1)、车门钣金(2)、呢槽接角(3),车门内板装饰板(1)上的凸起部(4)上设置连接螺孔(5),车门钣金(2)上设置钣金安装孔(6),呢槽接角(3)上设置接角安装孔(7),呢槽定位销(8)包括定位销水平部(9)和定位销垂直部(10),定位销水平部(9)和定位销垂直部(10)设置为呈L型结构,定位销水平部(9)上设置定位销安装孔(11),连接螺钉(12)设置为能够依次穿过接角安装孔(7)、钣金安装孔(6)、定位销安装孔(11)后与连接螺孔(5)拧装连接的结构,呢槽接角(3)一侧设置弯折部(13),弯折部(13)位置的密封部(14)设置为能够抵靠在车门内板装饰板(1)一侧的弯折角(15)上的结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的车门钣金(2)上还设置定位销定位孔(19),所述的连接螺钉(12)依次穿过接角安装孔(7)、钣金安装孔(6)、定位销安装孔(11)后与连接螺孔(5)拧装连接时,呢槽定位销(8)的定位销垂直部(10)设置为能够卡装在定位销定位孔(19)内的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的车门内板装饰板(1)上的凸起部(4)设置为呈倒T字形结构,凸起部(4)上设置限位凸台(16),连接螺孔(5)设置在凸台部(4)上端面,凸起部(4)上套装簧片(17),簧片(17)下端抵靠在限位凸台(16)上,呢槽定位销(8)的定位销水平部(9)抵靠在簧片(17)上端面和限位凸台(16)的凸条部(18)位置。
4.根据权利要求1或2所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的弯折部(13)一侧的密封部(14)上设置多道密封条(20),连接螺钉(12)依次穿过接角安装孔(7)、钣金安装孔(6)、定位销安装孔(11)后与连接螺孔(5)拧装连接时,每道密封条(20)设置为能够分别抵靠在车门内板装饰板(1)上的结构。
5.根据权利要求1或2所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的呢槽定位销(8)的定位销水平部(9)和定位销垂直部(10)设置为一体式结构,所述的连接螺钉(12)依次穿过接角安装孔(7)、钣金安装孔(6)、定位销安装孔(11)后与连接螺孔(5)拧装连接时,呢槽定位销(8)的定位销垂直部(10)设置为能够支撑在呢槽接角(3)的呢槽接角本体(21)内侧面位置的结构。
6.根据权利要求3所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的凸起部(4)的限位凸台(16)上的凸条部(18)设置为沿限位凸台(16)表面边沿部一周布置的环形结构。
7.根据权利要求1所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:所述的呢槽定位销(8)为塑料或金属材料制成的结构。
8.根据权利要求1或2所述的汽车车门内板呢槽接角定位结构,其特征在于:呢槽接角(3)另一侧设置弧形部(22),弧形部(22)设置为能够抵靠在车门钣金(2)的钣金弯折件(23)上的结构。
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