[发明专利]汽车尾气三元催化剂的加工设备

说明书

本发明涉及三元催化剂加工技术领域，且公开了汽车尾气三元催化剂的加工设备，包括混合箱，所述混合箱顶部的一侧设有投料管，且混合箱的顶部设有转动杆，所述转动杆的顶部设有直齿轮，所述混合箱顶部的另一侧设有搅拌电机，且搅拌电机输出轴的一端设有传动齿轮，所述转动杆的底端设有搅拌头，所述混合箱另一侧的中部设有底板，且底板的顶部设有混合剂筒，所述混合剂筒的顶部设有第一连接管。该汽车尾气三元催化剂的加工设备，通过密封板、伸缩杆和连接杆之间的相互配合，便于更好的将混合箱的底部进行密封处理，从而解决了将混合箱的进行密封与打开并需要人工进行较为复杂的操作，提高了汽车尾气三元催化剂排出的效率。

技术领域

本发明涉及三元催化剂加工技术领域，具体为汽车尾气三元催化剂的加工设备。

背景技术

三元催化剂在备有一个传感器的闭路系统内工作，它在将CO和HC氧化为CO2和水、NOx同步还原为氮的同时还能控制内燃机内的空气\燃油比，三元催化剂在加工的过程中需要用到配比混合装置将多种材料混合在一起，当前的三元催化剂加工装置在使用的过程中由于人工进行投料无法把握材料投放的准确性，容易导致三元催化剂的配比效果无法达到最佳的问题，同时在混合好后的三元催化剂进行排放的过程中需要工人手动花费较为繁琐的步骤将装置的底部打开并将内部混合后的三元催化剂排出，其过程需要使用较多的时间，会影响三元催化剂的生产效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本发明提供了汽车尾气三元催化剂的加工设备，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：汽车尾气三元催化剂的加工设备，包括混合箱，所述混合箱顶部的一侧设有投料管，且混合箱的顶部设有转动杆，所述转动杆的顶部设有直齿轮，所述混合箱顶部的另一侧设有搅拌电机，且搅拌电机输出轴的一端设有传动齿轮，所述转动杆的底端设有搅拌头，所述混合箱另一侧的中部设有底板，且底板的顶部设有混合剂筒，所述混合剂筒的顶部设有第一连接管，所述第一连接管的中部设有抽气泵，所述混合箱一侧的顶部设有第二连接管，且第二连接管的另一端设有配比控制器，所述配比控制器的顶部设有进料管，所述第二连接管的中部设有抽泵，所述混合箱底部的一侧设有支撑腿，且混合箱的底部设有密封板，所述密封板的底部设有固定块，且固定块正面的一侧设有固定杆，所述固定杆外表面的中部设有伸缩杆，所述支撑腿的正面设有连接杆，所述混合箱一侧的底部设有控制器。

优选的，所述底板的顶部开设有限位槽，且限位槽的内腔与混合剂筒的底部相适配。

优选的，所述密封板的数量为两个，且两个密封板相接触的面相适配。

优选的，所述搅拌头的中部固定安装为卡杆，且搅拌头的长度值小于混合箱的内腔的直径值。

优选的，所述抽泵的一侧固定安装有连接块，且连接块的另一侧与混合箱的一侧相互连接。

优选的，所述混合箱的顶部固定套接有轴承套，且轴承套的内腔与转动杆的外表面固定套接。

优选的，所述投料管内腔顶部的内径值大于投料管内腔底部的内径值。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了汽车尾气三元催化剂的加工设备，具备以下有益效果：

1、该汽车尾气三元催化剂的加工设备，通过密封板、伸缩杆和连接杆之间的相互配合，便于更好的将混合箱的底部进行密封处理，从而解决了将混合箱的进行密封与打开并需要人工进行较为复杂的操作，提高了汽车尾气三元催化剂排出的效率。