[发明专利]应用于模具的夹紧合模装置在审
申请号: | 201811648155.0 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109774025A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 唐亮 | 申请(专利权)人: | 无锡市振华亿美嘉科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/20 | 分类号: | B29C33/20;B29C33/24 |
代理公司: | 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) 32318 | 代理人: | 袁粉兰 |
地址: | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 合模装置 滑道 模具 模具技术领域 生产成本低 一次性完成 动力机构 合模作业 结构设置 加力棒 上模芯 体积小 压料部 应用 占用 配合 | ||
本发明公开了应用于模具的夹紧合模装置,涉及模具技术领域,通过加力棒、设置在压料部上的第一滑道及设置在上模芯上的第二滑道的结构设置,相互作用配合,仅需一套动力机构,即可一次性完成夹紧、合模作业,占用体积小,生产成本低。
技术领域
本发明涉及模具技术领域,尤其涉及应用于模具的夹紧合模装置。
背景技术
现有技术中很多模芯设计成上下分体式的,在进行上膜、下膜合模前,需要对加工件进行固定,需要多套动力机构配合才能完成夹紧合模作业,机械结构设置往往比较复杂,占用体积较大,生产成本较高。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提供的一种应用于模具的夹紧合模装置,以克服现有技术中夹紧合模作业需要多套动力机构带来的不足,仅需一套动力机构,即可一次性完成夹紧、合模作业,占用体积小,生产成本低。
为实现上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明提供的应用于模具的夹紧合模装置,包括上模座、设置于所述上模座下方的下模座和加压装置;所述上模座包括上模芯、压料部和上固定板;所述上模芯、所述压料部与所述上固定板之间弹性连接;所述压料部上开设有供所述上模芯穿过的第一通孔;所述上模芯设置于所述第一通孔内;所述加压装置包括至少一个水平方向设置的加力棒;所述压料部上开设有供所述加力棒伸入的第一滑道;所述加力棒伸入所述第一滑道的一端为前端,所述加力棒的前端设置有从上至下向后倾斜的第一倾斜面;所述第一滑道内设置有与所述第一倾斜面倾斜方向相同的第二倾斜面;所述第二倾斜面的顶端设置有与供所述加力棒伸出的缺口;所述缺口与所述第一通孔连通;所述上模芯上开设有供所述加力棒伸入的第二滑道;所述第二滑道内设置有与所述第一倾斜面倾斜方向相同的第三倾斜面;所述第一滑道、第二滑道的高度大于所述加力棒的高度;所述第一滑道、所述第二滑道水平方向设置;所述缺口的高度大于等于所述加力棒的高度;
其中,当所述加力棒的第一倾斜面的底部达到所述缺口时,所述第二倾斜面的顶部与所述第三倾斜面的底部位于同一水平方向。
本发明提供的应用于模具的夹紧合模装置,优选地,所述加力棒的后端向下延伸有L形支架,与所述加力棒形成匚形;所述下模座上开设有供所述L形支架伸入的第三滑道;所述L性支架的底部为第二加力棒;所述第三滑道的高度与所述第二加力棒的高度相同;所述第三滑道水平方向设置。
本发明提供的应用于模具的夹紧合模装置,优选地,所述上模芯、所述压料部均通过氮气弹簧弹性连接。
本发明提供的应用于模具的夹紧合模装置,优选地,所述下模座包括下模芯、压料台和下固定部;所述压料台固定于所述下固定部上;所述压料台上设置有供所述下模芯穿过的第二通孔;所述下模芯设置于所述第二通孔内,通过弹性连接机构与所述下固定部固定连接;所述下模芯的顶部不高于所述压料台的顶部;所述下模芯上设置有贯穿所述下模芯的第四滑道;所述第三滑道设置于所述压料台上;所述第四滑道与所述第三滑道的部分重合;所述第四滑道的顶部与所述第三滑道的顶部平齐;所述第四滑道的高度大于所述第二加力棒的高度;所述第二加力棒伸入所述第四滑道的一端为前端;所述第二加力棒的前端设置有从上至下向前倾斜的第四倾斜面;所述第四滑道内设置有与所述第四倾斜面倾斜方向相同的第五倾斜面;所述第五倾斜面的底部设置有第二缺口,所述第二缺口与所述第三滑道连通;所述第二加力棒的长度大于第一加力棒;所述第二缺口的高度大于等于所述第二加力棒的高度;
其中,当所述第二加力棒的顶部达到所述第二缺口时,所述第四滑道的顶部与所述第三滑道顶部齐平,所述加力棒尚未与所述第一倾斜面接触。
本发明提供的应用于模具的夹紧合模装置,优选地,所述弹性连接机构为氮气弹簧。
上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
该发明有效解决了现有技术中夹紧合模作业需要多套动力机构带来的不足,仅需一套动力机构,即可一次性完成夹紧、合模作业,占用体积小,生产成本低。
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