[发明专利]一种智能可视化道路救援平台有效

专利信息
申请号: 201811648413.5 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN111382994B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 吕必成 申请(专利权)人: 浙江启邦道路救援有限公司
主分类号: G06Q10/10 分类号: G06Q10/10;G06Q50/26
代理公司: 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 代理人: 刘世勇
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 可视化 道路 救援 平台
【说明书】:

发明公开了一种智能可视化道路救援平台,包括中央调控总部和区域救援中心,所述区域救援中心设置有服务范围,且在每个服务范围内设置有一个区域救援中心,区域救援中心与中央调控总部通过无线信号连通,所述中央调控总部包括记录模块、大数据分析模块、决策模块和监控模块,用于对各个区域救援中心传送的数据进行记录、分析、决策以及监控;所述区域救援中心包括接险模块、操作模块、调度模块、报告模块和费用结算模块。本发明设置双重管理和监控,使得各个区域救援均处于监管下,提高整个救援过程的规范性,配置自身救援资源的情况下配备第三方救援机构,任何情况下均能保证道路救援能够及时有效的实施,提高救援效率。

技术领域

本发明涉及道路救援技术领域,尤其涉及一种智能可视化道路救援平台。

背景技术

道路救援指汽车道路紧急救援,为故障车主提供现场小修等服务;同时也指交通事故道路救援,包括伤员救治、道路疏导等。一般来说,道路救援都是要收费,只是收取的方式略有差异。

目前也存在不少道路救援机构,但目前的道路救援机构大多构架简单,信息传导慢,监管缺乏,救援效率低,被救援人员往往需要等待很长是时间才能得到救援,且收费高,救援方式单一,无法满足市面的道路救援需求,为此我们设计出一种智能可视化道路救援平台,来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能可视化道路救援平台。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种智能可视化道路救援平台,包括中央调控总部和区域救援中心,所述区域救援中心设置有服务范围,且在每个服务范围内设置有一个区域救援中心,区域救援中心与中央调控总部通过无线信号连通,所述中央调控总部包括记录模块、大数据分析模块、决策模块和监控模块,用于对各个区域救援中心传送的数据进行记录、分析、决策以及监控;所述区域救援中心包括接险模块、操作模块、调度模块、报告模块和费用结算模块,用于对区域救援中心所覆盖区域内的道路险情进行接险、实施救援、人员调度、生成救援报告以及结算救援费用,实现区域救援中心实施救援的功能;

所述记录模块用于存储从各个区域救援中心传送至中央调控总部的救援数据;

所述大数据分析模块用于提取记录模块记录的数据,并进行分类整理,生成报表,为管理者提供分析数据;

所述中央调控总部内设置操作台,决策模块为管理者通过中央调控总部内的操作台向各个区域救援中心下达指令;

所述监控模块随机将各个区域内的救援过程显示在中央调控总部内的显示屏上,方便管理者进行监管;

所述接险模块为在区域救援中心内设置有接线区域,接线区域内设置有数名接线员,用于接收本区域内的道路险情;

所述区域救援中心内设置有操控台,所述操作模块为操作人员通过操控台对救援下达各种指令;

所述调度模块接收中央调控总部下发的被动调度命令,根据指令向其他区域救援中心进行支援或者接收其他区域救援中心的支援,实现各个区域内资源的合理分配,亦可主动向中央调控总部申请支援其他区域救援中心或者接收其他区域救援中心的支援;

所述报告模块为操作人员在结束一次道路救援后,通过操控台生成救援报告,并发送至中央调控总部;

所述费用结算模块为根据生成的救援报告进行该次救援的费用,发送至被救援人或者机构等待支付。

优选的,还包括第三方救援机构,所述区域救援中心无线连接有第三方救援机构,所述第三方救援机构包括医院、拖车机构、救援直升机、警察局和消防局,用于在超出区域救援中心救援服务能力的情况下仍存在后备救援措施。

优选的,所述操作模块、调度模块、报告模块和费用结算模块均通过区域救援中心内的操控台实现。

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