[发明专利]一种带有防护装置的公交候车亭

说明书

本发明公开了一种带有防护装置的公交候车亭，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个侧板，两个所述侧板的上端均固定连接有横梁，两个所述横梁的上端共同固定连接有顶棚，两个所述侧板的侧壁上均设有两个滑槽，两个所述侧板之间共同设有两个固定杆，两个所述固定杆的下端均固定连接有密封块，两个所述固定杆的两端均固定连接有移动杆，四个所述移动杆分别位于四个滑槽内，两个位于同一侧板上的两个移动杆之间共同固定连接有连接杆，所述底座上设有两个绕布机构，所述底座上设有两个装置腔，两个所述装置腔内均固定连接有抬升机构。本发明结构设计合理，具有可以加强挡雨效果以及装置结构简单，容易收回的好处。

技术领域

本发明涉及公共设施技术领域，尤其涉及一种带有防护装置的公交候车亭。

背景技术

公交候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。

现有的公交候车亭在遇到大风大雨的天气时，躲在其内避雨的行人依然会被雨水淋湿下身的衣服，只能勉强避免不被全身淋湿，因此，我们提出了一种带有防护装置的公交候车亭来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有防护装置的公交候车亭。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带有防护装置的公交候车亭，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个侧板，两个所述侧板的上端均固定连接有横梁，两个所述横梁的上端共同固定连接有顶棚，两个所述侧板的侧壁上均设有两个滑槽，两个所述侧板之间共同设有两个固定杆，两个所述固定杆的下端均固定连接有密封块，两个所述固定杆的两端均固定连接有移动杆，四个所述移动杆分别位于四个滑槽内，两个位于同一侧板上的两个移动杆之间共同固定连接有连接杆，所述底座上设有两个绕布机构，所述底座上设有两个装置腔，两个所述装置腔内均固定连接有抬升机构。

优选地，所述绕布机构包括设在底座上的电机腔与两个内腔，所述电机腔的内壁上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿对应的电机腔并延伸至两个内腔内，两个所述内腔内分别设有两个第一绕布轴与第二绕布轴，所述第一绕布轴与第二绕布轴的两端均固定连接有转动杆，所述第一绕布轴与第二绕布轴上同一端的两个转动杆分别与两个内腔的内壁转动连接，所述第一绕布轴与第二绕布轴另一端的两个转动杆上分别固定连接有主动轮与从动轮，所述伺服电机的输出轴与第一绕布轴上的一个转动杆固定连接，所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接，所述第一绕布轴与第二绕布轴上均绕设有挡雨布，两个所述挡雨布均贯穿内腔的内壁并与两个密封块的下端固定连接。

优选地，所述抬升机构包括分别固定连接在两个装置腔内底部的第一电动推杆与第二电动推杆，所述第一电动推杆与第二电动推杆的上端分别贯穿对应位置的侧板并延伸至对应的滑槽内与位于滑槽内的移动杆的侧壁固定连接。

优选地，所述第一电动推杆与第二电动推杆分别呈对角设置。

优选地，所述密封块的两端均设有密封橡胶垫。

优选地，所述底座部分埋于地面。

本发明具有以下有益效果；

1、通过设置绕布机构与天抬升机构相互配合，第一电动推杆与第二电动推杆分别带着两个移动杆在滑槽上移动，从而带动两个挡雨布往上拉起，在下雨的时候，可以让候车亭暂时形成一个避雨的空间，可以有效的避免进去躲雨或者候车的行人被雨水淋湿；

2、通过设置绕布机构，在天晴的时候，可以让伺服电机带动两个绕布轴转动，配合两个电动推杆可以将链各个挡雨布收起到绕布轴上绕设，不用的时候不会碍事，而且全部收起完毕之后，两个密封块会塞入两个内腔与外界连通的通槽，可以防止内腔被垃圾填满。