[发明专利]一种电池模块、电池包及车辆

说明书

本发明涉及储能设备技术领域，公开了一种电池模块、电池包及车辆，电池模块包括沿水平方向排列的多个电池单体，电池单体包括电极组件和电池壳体，电极组件容纳于所述电池壳体内，电极组件包括第一极片、第二极片以及设置于第一极片和第二极片之间的隔膜；其中，电池模块沿水平方向的尺寸大于电池模块沿竖直方向的尺寸；电极组件为卷绕式结构且为扁平状，所述电极组件的外表面包括两个扁平面，两个扁平面沿竖直方向相互面对；或，电极组件为叠片式结构，第一极片、隔膜和第二极片沿竖直方向层叠。本发明可有效减小了电池模块的膨胀变形量。

技术领域

本发明涉及储能设备技术领域，特别是涉及一种电池模块、电池包及车辆。

背景技术

二次电池具有能量密度大，使用寿命长、节能环保等优点，被广泛应用于新能源汽车、储能电站等不同领域。

在使用时，通常会将多个电池单体堆叠并通过汇流排相互电连接，形成电池模块。为了固定多个电池单体，在电池模块中通常会设置端板和侧板，端板和侧板相互连接形成模块框架，多个电池单体固定于模块框架内。

由于电池单体在使用过程中会发生膨胀变形，并且膨胀变形在电池模块的最长尺寸方向上尤为明显。因此，为了限制电池单体膨胀，现有的电池模块端板的体积较大，从而导致电池模块的能量密度偏低，且不利于电池模块轻量化。

发明内容

为此，需要提供一种电池模块，用于解决以上所述的电池模块中因电池单体膨胀而导致的模块变形量大的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种电池模块，所述电池模块包括沿水平方向排列的多个电池单体以及与所述多个电池单体电连接的多个汇流排，所述电池单体包括电极组件和电池壳体，所述电极组件容纳于所述电池壳体内，所述电极组件包括第一极片、第二极片以及设置于所述第一极片和所述第二极片之间的隔膜；

其中，所述电池模块沿水平方向的尺寸大于所述电池模块沿竖直方向的尺寸；

所述电极组件为卷绕式结构且为扁平状，所述电极组件的外表面包括两个扁平面，两个所述扁平面沿所述竖直方向相互面对；或，所述电极组件为叠片式结构，所述第一极片、所述隔膜和所述第二极片沿所述竖直方向层叠。

进一步的，所述电池壳体包括两个第一表面和两个第二表面，所述第一表面的面积大于所述第二表面的面积；每个所述电池单体中的所述两个第二表面沿所述水平方向相互面对，每个所述电池单体中的所述两个第一表面沿所述竖直方向相互面对。

进一步的，所述电池单体具有多个所述电极组件，多个所述电极组件沿所述竖直方向堆叠。

进一步的，所述电池模块中，沿所述竖直方向堆叠的所述电池单体的层数为1-5层。

进一步的，所述电池模块中，沿所述竖直方向堆叠的所述电池单体的层数为2层或3层。

进一步的，所述电池壳体还包括第三表面，两个所述第一表面和两个所述第二表面共同围绕第三表面；所述第一表面的面积大于所述第三表面的面积。

进一步的，所述电池单体还包括第一电极端子和第二电极端子，所述第一电极端子和所述第二电极端子均设置于所述第三表面。

进一步的，还包括：

扎带，包围所述多个电池单体的外周，所述扎带包括两个长边和两个短边，所述长边与所述第一表面相互面对且沿所述水平方向延伸，所述短边与所述第二表面相互面对且沿所述竖直方向延伸。

进一步的，包括至少两条所述扎带，所述扎带间隔分布。