[发明专利]一种汽车三元催化器在审
| 申请号： | 201811650068.9 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN109372617A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 钟静琴;钟静清;梁杰 | 申请（专利权）人： | 柳州申通汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/18;F01N3/10 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 梁灵周 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市柳东*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下壳体 汽车三元催化器 上壳体 滤板 底板 固定套 限位块 卡块 下壳体内腔 螺栓 底板顶部 油污堵塞 便捷性 催化器 繁琐性 防护板 体内部 滑槽 滑杆 水排 位块 下壳 催化 堵塞 配合 汽车 | ||
1.一种汽车三元催化器，包括上壳体（1），其特征在于：所述上壳体（1）的底部设有下壳体（2），且上壳体（1）与下壳体（2）的一端设有固定套（3），所述固定套（3）一侧的顶部设有第一螺栓（4），所述下壳体（2）内腔的底部设有底板（5），且底板（5）的顶部设有催化架（6），所述底板（5）顶部的一侧设有防护板（7），所述下壳体（2）正面的一侧开设有滑槽（8），且下壳体（2）底部的一侧设有限位块（9），所述限位块（9）的一侧设有滤板（10），且滤板（10）顶部的一侧设有滑杆（11），所述下壳体（2）底部的一侧设有卡块（12），所述上壳体（1）顶部的另一侧设有固定块（13），且上壳体（1）的另一侧设有密封圈（14），所述密封圈（14）的另一侧设有连接管（15），且连接管（15）顶部的一侧设有卡套（16），所述卡套（16）的一侧设有U型杆（17），所述固定块（13）的顶部设有第二螺栓（18）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述滤板（10）的中部设有过滤网，且过滤网的至径值与下壳体（2）底部一侧的排水孔相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述第一螺栓（4）的数量为两个，且两个第一螺栓（4）分别位于固定套（3）的顶部与底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述卡块（12）的一侧开设有限位槽，且限位槽的槽宽与滤板（10）的厚度值相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述滑杆（11）的顶部固定安装有位于滑槽（8）内腔的滑块，且滑块的大小与滑槽（8）的内腔相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述第二螺栓（18）一端的外螺纹与U型杆（17）一端的内螺纹相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述催化架（6）的高度值与防护板（7）的高度值相等，且时催化架（6）的宽度值小于底板（5）的宽度值。
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