[发明专利]电池托架及电源装置在审

专利信息
申请号: 201811650159.2 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN111391641A 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 陈西山;吕振伟;罗乾坤 申请(专利权)人: 森源汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王子龙
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 电池 托架 电源 装置
【权利要求书】:

1.一种电源装置,其特征在于,包括电池托架以及固定安装在电池托架上的电池模组,电池托架的底部设有行走轮,电池托架上具有用于与车架连接的车架连接结构,电池托架上还设有调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构处于对应位置的升降结构。

2.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于:升降结构设置在电池托架的底部,行走轮固定在升降结构的下端。

3.根据权利要求2所述的电源装置,其特征在于:升降结构有多个,各个升降结构的下端均设有所述行走轮。

4.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于:所述电池托架包括左架体和右架体,左、右架体上均固定安装有所述电池模组,左、右架体上分别设有所述车架连接结构且用于分别连接在车辆底盘的两侧位置,左、右架体的底部均设有所述升降结构。

5.根据权利要求4所述的电源装置,其特征在于:左、右架体上设置的所述车架连接结构为设置在对应架体的立面上的用于与车辆底盘的侧面连接的连接孔,左、右架体之间在左右方向上可调连接。

6.根据权利要求5所述的电源装置,其特征在于:左、右架体之间设有至少两根连接梁,其中有至少一个连接梁与左、右架体中的至少一个可调连接,其余连接梁与左、右架体中的至少一个在左右方向上插接连接。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的电源装置,其特征在于:升降结构为手动千斤顶。

8.根据权利要求1所述的电源装置,其特征在于:电池模组上设置有用于与车辆的电控系统连接的快插接头。

9.一种电池托架,其特征在于,所述电池托架为权利要求1-8中任意一项权利要求所述的电源装置中的电池托架。

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