[发明专利]大型船舶柴油机气缸盖及成型方法

权利要求书

1.一种大型船舶柴油机气缸盖，其特征是质量分数%：C0.15～0.20、Si0.15～0.35、Mn0.50～0.80、Cr1.05～1.20、Ni≤0.40、Mo0.40～0.50、P≤0.025、S≤0.025，余下是铁；其大型船舶柴油机气缸盖制作方法：

1）锻造：

大型船舶柴油机气缸盖锻件重量3.02 t，材料规格为8t梅花锭，一锭锻制两件；综合锻造比5.7；锻造温度：1240℃～800℃；

第I火次：钢锭压钳口至￠420mmx700mm，在￠450mm镦粗漏盘上镦粗至￠1140mm，拔长坯料至800八方1600 mm长；带上球面镦粗板在￠450mm镦粗漏盘上进行第二次镦粗，拔长坯料至600mm八方，热切为两段，每段长1400mm，返炉加热；

第Ⅱ火次：出炉后镦粗并滚圆坯料至￠850mm，放入内孔直径为￠880mm的代用漏盘内初成型，取出滚圆法兰边，翻身，套上内孔直径为￠900mm的成型漏盘，放置￠450mm碗形冲子冲盲孔；最后再翻身冲￠275mm孔将盲孔冲穿，平整后完工；

2）锻后热处理：

随炉升温10小时至920±10℃，保温14小时后空冷；再随炉升温至620±10℃，保温20小时后空冷出炉的正火+回火热处理工艺；

3）性能热处理：

淬火采用随炉升温至910±10℃，保温8小时后水冷60分钟；回火采用随炉升温至680±10℃，保温16小时后空冷出炉的热处理工艺。

2.根据权利要求1所述的大型船舶柴油机气缸盖，其特征是：C0.17、Si0.19、Mn0.70、Cr1.14、Ni0.15、Mo0.48、P0.009、S0.010。

3.根据权利要求2所述的大型船舶柴油机气缸盖，其特征是：抗拉强度Rm 617MPa，Rp0.2屈服强度477 MPa，伸长率A25.6%，断面收缩率 Z 76.9%，20 ℃冲击韧性值 Kv₂184．0J、194.0 J、225.0 J。

4.根据权利要求1所述的大型船舶柴油机气缸盖，其特征是：C0.18、Si0.23、Mn0.65、Cr1.16、Ni0.20、Mo0.46、P0.009、S0.015。

5.根据权利要求4所述的大型船舶柴油机气缸盖，其特征是：抗拉强度Rm 608 MPa，Rp0.2屈服强度465 MPa，伸长率A24.5%，断面收缩率 Z73.0%，20 ℃冲击韧性值Kv₂205.0J、214.0 J、235.0 J。