[发明专利]一种资源分配方法及装置、电子终端及存储介质在审
申请号: | 201811650799.3 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109886529A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王淼石;吴育人;魏萍;庄伯金;王少军 | 申请(专利权)人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 冯晓平 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网格 预设 时长 存储介质 道路信息 电子终端 目标网格 任务区域 资源分配 数据处理技术 分配管理 目标城市 拼接 分配 | ||
本发明实施例提供了一种资源分配方法及装置、电子终端及存储介质,涉及数据处理技术领域。本发明实施例通过将目标城市区域划分成多个指定大小的预设网格;获取每个预设网格道路信息;获取管理员的位置信息,将管理员的位置信息所指示的预设网格确定为起始网格,除起始网格之外的预设网格确定为候选网格;根据每个预设网格道路信息,获取起始网格与任意候选网格的预计到达时长;根据任意候选网格对应的预计到达时长,将预计到达时长满足预设时间阈值所对应的候选网格确定为目标网格;将起始网格以及目标网格拼接在一起,形成任务区域,将任务区域分配给管理员。因此,本发明提供了一种能够快速准确的为管理员分配管理区域的方案。
【技术领域】
本发明涉及数据处理领域,尤其涉及一种资源分配方法及装置、电子终端及存储介质。
【背景技术】
城市管理对于城市的经济发展以及人们的生活都有着重要的影响,其是城市发展的客观要求,其中,对于城市管理主要是由管理员执行管理工作的。
在实现城市管理时,需要先为管理员分配相应的管理区域。现有技术中,在为管理员分配管理区域时,首先,基于区域级别或者道路级别对城市进行管理分析,然后,根据分析结果为管理员分配管理区域。而基于区域级别的管理分析由于覆盖面积比较大,只能提供宏观的分析,基于该分析结果为管理员分配的管理区域不准确;而基于道路级别的分析由于路况的复杂多变性,使得分析复杂。
综上所述,如何方便快捷对城市区域进行分析,以实现快速准确的为管理员分配管理区域,是目前亟待解决的问题。
【发明内容】
有鉴于此,本发明实施例提供了一种资源分配方法及装置、电子终端及存储介质,在保证为管理员分配任务区域准确性的同时也在一定程度上降低了对城市分析的复杂度,保证了城市管理分析的效率。
第一方面,本发明实施例提供了一种资源分配方法,包括:
将目标城市区域划分成多个指定大小的预设网格;
获取每个预设网格道路信息;
获取管理员的位置信息,将所述管理员的位置信息所指示的预设网格确定为起始网格,除所述起始网格之外的预设网格确定为候选网格;
根据所述每个预设网格道路信息,获取起始网格与任意候选网格的预计到达时长;
根据所述任意候选网格对应的预计到达时长,将所述预计到达时长满足预设时间阈值所对应的候选网格确定为目标网格;
将所述起始网格以及所述目标网格拼接在一起,形成任务区域,将所述任务区域分配给所述管理员。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,所述根据所述每个预设网格道路信息,获取起始网格与任意候选网格的预计达到时长,包括:
根据每个预设网格道路信息,获取从所述起始网格到达任一候选网格的所有可行路线信息,其中,所述可行路线信息包括路况信息和行驶距离;
根据所述所有可行路线信息,从所有可行路线中筛选出满足预设条件的部分可行路线,以作为候选可行路线;
获取所述候选可行路线对应的预计行驶时间;
根据所述预计行驶时间,获取从所述起始网格到达所述任一候选网格对应的预计达到时长。
如上所述的方面和任一可能的实现方式,进一步提供一种实现方式,在所述获取从所述起始网格到达所述任一候选网格对应的预计达到时长之后,所述方法还包括:
将每个候选可行路线对应的预计行驶时间分别与所述预设时间阈值进行比较,得到比较结果;
根据所述比较结果,选择出预计行驶时间小于或等于所述预设时间阈值的子候选可行路线;
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