[发明专利]一种自然冷却散热的汽车LED大灯

权利要求书

1.一种自然冷却散热的汽车LED大灯，包括壳体（1）、底座（3）、第一连接头（4）和第二连接头（8），其特征在于：所述壳体（1）的底部与底座（3）的顶部固定连接，所述壳体（1）的外表面贯穿有螺栓（18），所述壳体（1）的内部设置有基板（2），所述壳体（1）与基板（2）通过螺栓（18）栓接，所述基板（2）的顶部固定连接有LED灯珠（10），所述壳体（1）与基板（2）之间固定连接有导热层（9），所述基板（2）的一端贯穿底座（3）与导热尾（16）固定连接，所述导热尾（16）的底部设置有固定槽（12），所述导热尾（16）的外表面固定连接有第二连接头（8），所述第二连接头（8）的一端外表面设置有外螺纹（14），所述第一连接头（4）的一端内部设置有内螺纹（15），所述第一连接头（4）的一端与第二连接头（8）的一端通过内螺纹（15）与外螺纹（14）螺旋连接，所述第一连接头（4）的另一端固定连接有散热盒（5），所述散热盒（5）的内部中端设置有通风道（13），所述散热盒（5）的外表面设置有通风槽（7），所述散热盒（5）的底部固定连接有底板层（17），所述散热盒（5）的内壁表面设置有散热层（11），所述固定槽（12）的内部固定连接有导热带（6）的一端，所述导热带（6）的另一端贯穿通风道（13）之后露出散热盒设置；所述导热尾（16）为铜铝合金材质，所述导热尾（16）为圆柱形结构，所述导热尾（16）的直径大于基板（2）的宽度；基板将热量通过导热尾传递给导热带，通过导热带进行散热，当热量传递到散热盒内部时，通过散热层可以进行高效散热，再由通风道进入空气，从通风槽内排出，或者从通风槽之间进行通风散热；

所述导热层（9）的材质为导热硅脂，所述导热层（9）的厚度为基板（2）与壳体（1）之间的间隙，所述导热层（9）为长条结构；

所述导热带（6）的材质为紫铜，所述导热带（6）与固定槽（12）之间无间隙，所述导热带（6）为双层折叠结构，所述导热带（6）设置有五个；导热尾（16）的底部设置有五条固定槽（12），三条固定槽平行设置，另两条固定槽位于三条固定槽的两侧且向三条固定槽倾斜设置，三条固定槽中位于上下两侧的两条固定槽与另两条固定槽形成一个空间，三条固定槽中一条固定槽位于空间内。

2.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述壳体（1）的材质为6063航空铝材，所述壳体（1）的顶部为开口结构，所述壳体（1）的外表面设置有防腐蚀层，所述壳体（1）的外表面为光滑面。

3.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述基板（2）的材质为铜基板，所述基板（2）为方形结构，所述基板（2）相对于壳体（1）为可拆卸结构，所述基板（2）的顶部LED灯珠（10）位置与壳体（1）的顶部开口位置相对应,所述基板（2）的外表面设置有散热铝柱，所述基板（2）上的散热铝柱外表面为抛光镜面镀银结构。

4.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述散热盒（5）为O型内部空心结构，所述散热盒（5）与第一连接头（4）为一体式结构，所述散热盒（5）的材质为聚乙烯。

5.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述散热层（11）的材质为纳米散热涂层，所述散热层（11）的厚度为1mm-3.9mm。

6.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述底板层（17）的材质为陶瓷，所述底 板层（17）相对于散热盒（5）为可拆卸结构，所述散热盒（5）的厚度为1.5cm-3.2cm。

7.根据权利要求1所述的一种自然冷却散热的汽车LED大灯，其特征在于：所述底座（3）与第二连接头（8）为一体式结构，所述底座（3）的材质为聚乙烯。