[发明专利]一种绳式散热LED车灯

说明书

本发明涉及照明技术领域，具体涉及一种绳式散热LED车灯，包括导热管、安装在导热管上的LED光源组件、与导热管连接的散热器和安装在导热管外侧的安装座组件，其特征在于：所述的散热器包括散热连接部和与散热连接部相连的散热绳，所述的散热绳由两根以上的小散热丝相互缠绕而成，所述的小散热丝上设有散热分支。本发明散热性能好，散热连接部随意变形，占用空间小，方便安装。

技术领域

本发明涉及照明技术领域，具体涉及一种绳式散热LED车灯。

背景技术

LED车灯相对于卤素车灯和氙气车灯，LED车灯耗能低，寿命长。LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70％以上。灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积等缺点，在恰当的电流和电压下，比传统光源寿命长10倍以上。LED车灯在提供高亮度输出的同时亦产生大量的热量，在高温工作环境下，LED车灯会发生色偏、亮度降低、使用寿命缩短等问题，甚至会出现立即故障。为避免出现上述问题，要求LED车灯能够及时、充分地导出LED工作时所产生的热量。现有技术大多采用散热金属片或者在散热座设置散热翅片散热，有部分产品还会设置散热风扇辅助散热。这些方式占用车灯的体积较大，在有限的空间内需要研发出一种散热部件随意变形并且散热性能良好，不受车灯体积影响，方便安装的LED车灯。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种绳式散热LED车灯，散热性能好，散热连接部随意变形，占用空间小，方便安装。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种绳式散热LED车灯，包括导热管、安装在导热管上的LED光源组件、与导热管连接的散热器和安装在导热管外侧的安装座组件，所述的散热器包括散热连接部和与散热连接部相连的散热绳，所述的散热绳由两根以上的小散热丝相互缠绕而成，所述的小散热丝上设有逐级散热分支，散热分支本身及相邻的散热分支之间相互缠结。散热绳根据车灯总成的空间需要变换形状，适用于多种不同型号的车灯。由小散热丝相互缠绕而成的散热绳，散热面积大，散热快。小散热丝体积小，相互传导热量块，散热丝上设有散热分支，进一步加大散热面积，加速散热。

进一步的，相互缠绕的小散热丝在相邻缠绕点之间具有散热间隙，散热分支分布在散热绳外侧。留有散热间隙，散热快，散热分支位于散热绳外侧将散热绳内的热量快速导出散发。

进一步的，还包括驱动装置，所述的导热管具有管体和导热板，，导热板与管体之间形成轴向延伸的，管体上具有向下延伸的圆环，散热连接部具有与圆环配合的台阶孔，台阶孔下方设有驱动装置安装孔，驱动装置安装在驱动装置安装孔上。驱动装置之间与散热连接部连接，直接将产生的热量传到散热连接部上，再由散热绳散热，散热快。设有台阶孔方便安装导热管，散热通道方便安装LED光源组件，同时利于将LED光源组件的热量散发出来。

进一步的，所述的LED光源组件包括安装在导热板两侧的LED基板和安装在LED基板上的LED灯珠，所述的LED基板通过铆钉固定在导热板上。两侧都装有LED灯珠提高发光亮度，LED基板与导热板连接，直接将产生的热量通过导热板传到散热连接座上。

进一步的，铆钉与导热板工铆钉穿过的穿孔具有间隙。由于LED基板的表面除需要安装LED灯珠的位置外为绝缘层，当通过铆钉固定后，铆钉又与穿孔有间隙，因此，能有效的避免在导热板上漏电的现象。