[发明专利]一种变形飞行器舱段结构

说明书

本发明公开了一种变形飞行器舱段结构，包括：多个框体平行且间隔设置，框体包括至少四条棱边，框体为由棱边依次首尾相连构成的多边形结构，相邻两条棱边转动连接；多个连杆，相邻两个框体通过多个连杆连接，连杆的两端分别设置于相邻两个框体的顶点位置处，各连杆间隔且平行设置；线性驱动装置，其包括驱动器，驱动器具有一伸缩驱动轴，驱动器和伸缩驱动轴均设置于连杆上，并连接框体的任意一条对角线，涉及飞行器结构领域。本发明结构简单，框体的多边形结构发生形变，整体呈现一种更扁平或更凸起的状态，表现出不同的气动特性，通过控制线性驱动装置的伸缩，即可使该舱段结构随飞行轨迹气动特性的需要而作出变形，可靠性高，空间利用率高。

技术领域

本发明涉及飞行器结构设计技术领域，具体是涉及一种变形飞行器舱段结构。

背景技术

随着航天技术的快速发展，为了适应大空域、大速域的需要，对飞行器的结构设计提出了越来越高的要求。如飞行器在飞行过程中的不同阶段，对其气动外形有不同的侧重点要求，在助推飞行阶段，要求飞行器有较高的气动稳定性；在巡航飞行阶段，要求飞行器有较高的升阻比特性。而现有技术中常见的飞行器，在满足总体指标的前提下，均为稳定的气动外形结构，不能随着飞行轨迹气动特性的需要而作出变形，无法满足上述气动外形要求。

变形飞行器是一种多用途多形态的智能新概念飞行器，能很好地解决上述问题，但是对变形飞行器的舱段结构尚没有很好的设计方案。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种可随着飞行轨迹气动特性的需要而作出变形的变形飞行器舱段结构。

本发明提供一种变形飞行器舱段结构，包括：

多个框体，多个所述框体平行且间隔设置，所述框体包括至少四条棱边，所述框体为由所述棱边依次首尾相连构成的多边形结构，相邻两条棱边转动连接；

多个连杆，相邻两个所述框体通过多个所述连杆连接，所述连杆的两端分别设置于相邻两个框体的顶点位置处，各所述连杆间隔且平行设置；

线性驱动装置，其包括驱动器，所述驱动器具有一伸缩驱动轴，所述驱动器和伸缩驱动轴均设置于所述连杆上，并连接所述框体的任意一条对角线。

在上述技术方案的基础上，所述框体包括四条棱边，所述框体为由所述棱边依次首尾相连构成的平行四边形结构。

在上述技术方案的基础上，所述相邻两条棱边的顶点位置处设置有转动轴承，相邻两条棱边通过所述转动轴承转动连接。

在上述技术方案的基础上，所述线性驱动装置还包括转接头，所述驱动器与连杆固定连接，所述伸缩驱动轴通过所述转接头与连杆可拆卸连接。

在上述技术方案的基础上，所述框体数量为两个。

在上述技术方案的基础上，所述相邻两个框体之间的外表面铺设有一层蒙皮。

在上述技术方案的基础上，所述棱边上间隔设置有多个凸块，所述蒙皮贴合设置于所述凸块上。

在上述技术方案的基础上，所述蒙皮在框体的拐角处设置有圆弧过渡段。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明的变形飞行器舱段结构简单，通过线性驱动装置的驱动器和伸缩驱动轴之间的相对伸缩运动，使位于框体的任意一条对角线上的两根连杆受到推力或拉力，由于框体的相邻两条棱边转动连接，所以框体的多边形结构发生形变，整体呈现一种更扁平或更凸起的状态，表现出不同的气动特性，通过控制线性驱动装置的伸缩，即可使该舱段结构随飞行轨迹气动特性的需要而作出变形，可靠性高，空间利用率高。

附图说明

图1是本发明实施例的变形飞行器舱段整体结构示意图；