[发明专利]一种基于中心传动的河岸路面树叶清扫车在审
申请号: | 201811653871.8 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109653146A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 李恒灿 | 申请(专利权)人: | 华北水利水电大学 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 王晓丽 |
地址: | 450011 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带轮 锥齿轮传动机构 动力传动系统 动力分配轴 万向传动轴 树叶 行走机构 发电机 粉碎装置 收集装置 树叶清扫 稳压系统 中心传动 皮带 河岸 发动机 后轮轴中心 负载变动 皮带磨损 电连接 清扫车 轴连接 打滑 转动 | ||
本发明涉及一种基于中心传动的河岸路面树叶清扫车,包括行走机构、树叶收集装置、树叶粉碎装置和动力传动系统,树叶收集装置、树叶粉碎装置和动力传动系统安装在行走机构上,所述动力传动系统包括发动机、轴、万向传动轴、锥齿轮传动机构、动力分配轴、带轮Ⅰ、皮带Ⅰ、带轮Ⅱ、发电机、稳压系统,所述发动机与轴连接,轴与万向传动轴连接,万向传动轴与锥齿轮传动机构连接,锥齿轮传动机构带动动力分配轴动力分配轴通过带轮Ⅰ和皮带Ⅰ带动带轮Ⅱ转动,带轮Ⅱ和发电机连接,发电机和稳压系统电连接,采用行走机构的后轮轴中心提供动力,避免了皮带磨损,克服了由于负载变动带轮打滑的现象,使清扫车工作时更稳定。
技术领域
本发明涉及河岸路面清扫设备,特别是一种基于中心传动的河岸路面树叶清扫车。
背景技术
河岸路面的树叶清理工作,国内主要还是靠人力进行清扫,这是因为河岸路面都是由大量的小石块铺成,清扫起来很不方便,不但费力,而且效率很低,从而浪费大量人力,而目前依靠动力进行清扫的还几乎没有。如果使用普通道路清扫所用的清扫车,会把河岸路面上的小石子也收集进清扫车,这样会破坏路面。
申请号201621432848.2名称“新型垃圾清扫车”的专利,公开了一种垃圾清扫车,采用振动筛将尘土和树叶分离,树叶通过螺旋叶移动到振动筛上部,螺旋输送只是配合振动筛完成输送分离尘土动作,树叶的粉碎是依靠粉碎机完成,没有过筛装置,粉碎后的树叶大小不一。
申请号为201620119261.x名称为“一种树叶清扫器”的专利,采用了将树叶清扫吸附至传送带,经过粉碎器粉碎后输送到粉碎箱,该方案的结构中,只说在收集器与车体连接处有风力吸附装置,然而并未描述风力吸附装置如何与传送带连接,直接吸进来的落叶因风力会在传送带上方空间内翻滚,传送带并未起到应有作用。
发明内容
本发明的目的就是克服上述技术问题,提供一种基于中心传动的河岸路面树叶清扫车,包括行走机构、树叶收集装置、树叶粉碎装置和动力传动系统,树叶收集装置、树叶粉碎装置和动力传动系统安装在行走机构上,所述动力传动系统包括发动机、轴19、万向传动轴20、锥齿轮传动机构21、动力分配轴39、带轮Ⅰ38、皮带Ⅰ37、带轮Ⅱ36、发电机、稳压系统;
所述发动机与轴19连接,轴19与万向传动轴20连接,万向传动轴20与锥齿轮传动机构21连接,锥齿轮传动机构21带动动力分配轴39动力分配轴 39通过带轮Ⅰ38和皮带Ⅰ37带动带轮Ⅱ36转动,带轮Ⅱ36和发电机连接,发电机和稳压系统电连接;
所述树叶收集装置和动力传动系统电连接,树叶粉碎装置和动力传动系统电连接,行走机构和动力传动系统机械连接;
所述树叶收集装置包括风机、抽风管、树叶收集箱体、进料口、滚筒、刮板;所述风机安装在树叶收集箱体上方,与稳压系统电连接,抽风管一端与风机连接,一端与树叶收集箱体密封连接,刮板安装在滚筒顶部;
所述树叶粉碎装置包括带轮Ⅲ33’、皮带Ⅱ33、带轮Ⅳ5、传送带6、带轮Ⅴ26、皮带Ⅲ27、带轮Ⅵ28、螺旋输送装置、带轮Ⅶ29、皮带Ⅳ30、带轮Ⅷ 31、树叶粉碎机、伞齿轮Ⅱ32’、伞齿轮Ⅰ32、带轮Ⅸ2、带轮Ⅹ3,所述螺旋输送装置包括螺旋输送腔和螺旋输送轴;
所述带轮Ⅲ33’与动力分配轴39连接,带轮Ⅲ33’带动带轮Ⅳ5转动,带轮Ⅳ5与传送带6连接,传送带6与带轮Ⅴ26连接,带轮Ⅴ26通过皮带Ⅲ27带动带轮Ⅵ28,带轮Ⅵ28与螺旋输送轴连接,螺旋输送轴在转动的同时带动带轮Ⅶ29转动,带轮Ⅶ29通过皮带Ⅳ30带动带轮Ⅷ31,带轮Ⅷ31与滚筒连接,螺旋输送装置与传送带6连接,传送带6与树叶粉碎机连接,动力分配轴39同时带动伞齿轮Ⅱ32’,伞齿轮Ⅱ32’通过伞齿轮Ⅰ32带动带轮Ⅸ2,带轮Ⅸ2通过带轮Ⅹ3带动树叶粉碎机;
所述树叶粉碎机内设置有筛网和收集袋。
本发明达到的有益效果:
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