[发明专利]一种汽车材料中气味物质的分析方法有效
申请号: | 201811654432.9 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109633023B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 李伟;贾梦虹;吴杰 | 申请(专利权)人: | 上海微谱化工技术服务有限公司 |
主分类号: | G01N30/02 | 分类号: | G01N30/02;G01N30/06 |
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地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 材料 气味 物质 分析 方法 | ||
本发明属于气味检测技术领域,提供了一种汽车材料中气味物质的分析方法,其方法如下:S01将吸附物放置12‑48小时后,吸附收集气味物质;S02将吸附物置于2,4‑二硝基苯肼溶液中,进行反应,生成沉淀物;S03收集S02中的沉淀物,并将其进行逆反应,同时收集气体,进行GC‑O‑MS测试。
技术领域
本发明属于气味检测技术领域,特别涉及一种汽车材料中气味物质的分析方法。
背景技术
汽车散发的挥发性有机物对人的危害很大,当车中的VOC达到一定浓度时,短时间内人们会感到头痛、恶心等,严重时会出现抽搐,并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物;但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物,即会产生危害的那一类挥发性有机物。汽车内饰材料的VOC主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛。甲醛是其他化学品的制备原料,所以甲醛的精确测量和回收又是一件比较难的事情,所以需要一种分析测试的方法不仅能够精确测量甲醛的量,又能够实现对甲醛的回收。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的第一个方面提供了一种汽车材料中气味物质的分析方法,其方法如下:
S01将吸附物放置12-48小时后,吸附收集气味物质;
S02将吸附物置于2,4-二硝基苯肼溶液中,进行反应,生成沉淀物;
S03收集S02中的沉淀物,并将其进行逆反应,同时收集气体,进行GC-O-MS测试。
作为一种优选的技术方案,所述吸附物包含二硫化物。
作为一种优选的技术方案,所述S02的反应温度为50-80℃。
作为一种优选的技术方案,所述2,4-二硝基苯肼溶液为0.01~0.05g/mL的水溶液。
作为一种优选的技术方案,所述2,4-二硝基苯肼溶液为0.02~0.04g/mL的水溶液。
作为一种优选的技术方案,所述S03中的逆反应条件为pH值范围在3-6。
作为一种优选的技术方案,所述S03中的逆反应条件为pH值范围在4-5。
作为一种优选的技术方案,所述S03中收集S02中的沉淀物的方法为过滤收集。
作为一种优选的技术方案,所述吸附物的制备方法包括:将甲醛、醋酸钴于乙腈溶液中,并加入DMSO,混匀后,再加入4-VpY、N,N-亚甲基双丙烯酰胺、二硫化物,超声分散,通入氮气除氧,再加入乙二胺和过硫酸铵,聚合反应,抽滤,得到分子印迹材料。
本发明的第二个方面提供了一种吸附物,应用于吸附汽车材料中气味物质。
参考以下详情更容易理解本申请中上述的内容以及其他特征、方面和优点。
具体实施方式
除非另有说明、从上下文暗示或属于现有技术的惯例,否则本申请中所有的份数和百分比都基于重量,且所用的测试和表征方法都是与本申请的提交日期同步的。如果现有技术中披露的具体术语的定义与本申请中提供的任何定义不一致,则以本申请中提供的术语定义为准。
下面结合具体实施方式对本发明提供技术方案中的技术特征作进一步清楚、完整的描述,并非对其保护范围的限制。
本发明中的词语“优选的”、“优选地”、“更优选的”等是指,在某些情况下可提供某些有益效果的本发明实施方案。然而,在相同的情况下或其他情况下,其他实施方案也可能是优选的。此外,对一个或多个优选实施方案的表述并不暗示其他实施方案不可用,也并非旨在将其他实施方案排除在本发明的范围之外。本发明中未提及的组分的来源均为市售。
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