[发明专利]一种具有减摇水舱系统的科学考察船

权利要求书

1.一种具有减摇水舱系统的科学考察船，包括船体及船舱，在船舱内设置有一减摇水舱系统，所述减摇水舱系统包括一由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体，在水舱本体内加注有充满连接舱室并分别沿左、右舱室向上漫延的可产生周期性重力矩的液体，其特征在于：还包括分别设置在左、右舱室内的左、右调节舱室，在左、右调节舱室之间设置有贯穿连接舱室并将所述连接舱室分隔成下连接舱室及上连接舱室的隔板，所述左、右调节舱室与左、右舱室外侧壁之间分别形成左侧快速调节舱室及右侧快速调节舱室，左、右调节舱室与左、右舱室内侧壁之间分别形成一左被动舱室及右被动舱室，在左、右调节舱室内分别设置有当船舶受到海浪冲击向左侧或右侧横向摇摆时驱动右侧快速调节舱室或左侧快速调节舱室内的液体沿右或左舱室内壁快速上升的快速调节装置，还包括一分别与所述左、右被动舱室连通的用于控制左、右被动舱室内液体液位高度的气压调节装置，以及用于实时监测船舶横向摇摆时的剩余横摇角的传感器及控制器，所述传感器监测到船舶横摇周期接近固定横摇周期时，发送信号至控制器，控制器接到信号后发送驱动快速调节装置启动的信号至快速调节装置，快速调节装置根据一个周期内的船舶向左或向右的横摇角度从开始产生到达到最大值的过程中驱动右侧或左侧快速调节舱室内的液体液位逐渐达到最高点，利用液体产生的重力力矩抵消船舶的横摇；所述左、右调节舱室内，分别靠近左、右舱室外侧壁一侧的舱壁均设置为可沿左右调节舱室的径向可控伸缩的柔性结构，另一侧的舱壁设置为刚性结构；所述快速调节装置包括沿左或右调节舱室的方向自下而上设置的多个从动齿轮，在各从动齿轮上分别设置有可随从动齿轮转动连接的调节杆，所述调节杆的端部均设置有与左、右调节舱室分别靠近左、右舱室外侧壁一侧的舱壁相结合的挤压板，以及分别与各从动齿轮相啮合的双面齿条，在双面齿条上设置有用于驱动双面齿条上下移动并驱动各从动齿轮同时转动并通过调节杆带动挤压板向左侧或右侧快速调节舱室的横向挤压的主动齿轮。

2.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述控制器接收船舶的横摇周期信号后，同时发送船舶横向摇摆到最大角度一侧的信号及船舶另一侧的信号至两快速调节装置，当船舶横向摇摆从开始到最大角度时驱动该侧的快速调节装置信号开始启动时，另一侧的驱动信号控制该侧快速调节装置同步启动。

3.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述挤压板外侧面与左、右调节舱室分别靠近左、右舱室外侧壁一侧的舱壁固定连接，内侧面连接一座体，在座体上设置有横向转轴，所述调节杆通过横向转轴与挤压板转动连接。

4.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述左调节舱室或右调节舱室内分别竖向设置有一用于导向双面齿条沿竖直方向上下稳定移动的导向杆，在双面齿条上，沿其轴线方向开设有贯通的导向孔，所述导向杆穿过导向孔与双面齿条滑动连接。

5.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述调节杆带动挤压板自下而上顺序挤压或同时挤压。

6.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述气压调节装置包括置于左、右舱室外的气体发生器，在气体发生器上连接有分别通向左被动舱室及右被动舱室的左管路及右管路，在左、右管路上分别设置有左气体电磁阀及右气体电磁阀，所述控制器均通过信号与气体发生器、左气体电磁阀及右气体电磁阀信号连接。

7.根据权利要求1所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述左、右调节舱室分别设于左、右舱室中心轴线处。

8.根据权利要求4所述的具有减摇水舱系统的科学考察船，其特征是：所述主动齿轮通过伺服电机驱动连接。