[实用新型]钢护栏板成孔器

说明书

本实用新型涉及一种钢护栏板成孔器，在基座上设有打孔套在基座的两端共同连接跨梁在跨梁的中心设有螺纹套螺纹套内螺纹连接螺杆，螺杆底部设有压孔凸台，螺杆的顶部连接横向的旋转杆。该钢护栏板成孔器不仅操作灵活，任意搬动，而且制孔规则，保证了钢护栏板的质量要求。

技术领域

本实用新型涉及一种钢护栏板成孔器，属于现场作业的手动制孔装置。

背景技术

公路波形梁钢护栏施工中，因护栏板、立柱都是外购成品，成品规格及预留螺栓孔尺寸均为国家标准规定的规格。护栏板应与护栏立柱连接，立柱在施工时发生路基土路肩填料不均匀，立柱打入时基底碰到岩石层，造成立柱无法打入或偏离以及放样后出现异形板的现象导致钢立柱螺栓孔与钢护栏板的预留连接螺栓孔无法对齐，连接。需要在安装钢护栏板的时候在现场对护栏板上打孔安装。

公路波形梁钢护栏由波形梁板、立柱、端头、防阻块、紧固件等构件组成，这些构件均为工厂批量生产，构件规格均按图纸设计批量定制，波形梁板的螺栓孔标准间距为4m或2m。而在实际施工过程中，立柱布设位置往往受泄水槽、间距零头等的限制，无法按设计间距布设（可能是3.3m、2.7m等非标准间距），导致标准波形梁板无法安装。这种情况就需要非标准间距螺栓孔的波形梁板，而这种零星的波形梁板又不适合在工厂加工，只能在施工现场处理，即现场采用电焊或气焊烧孔，或者用麻花钻钻孔等手段在波形梁板上打孔，这样的方法不仅工艺复杂，成本高，不安全便捷，而且对大板周围的防腐层破坏面儿大，不利于后期加工，同时不能达到防腐要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢护栏板成孔器，该钢护栏板成孔器不仅操作灵活，任意搬动，而且制孔规则，保证了钢护栏板的质量要求。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种钢护栏板成孔器，在基座上设有打孔套在基座的两端共同连接跨梁在跨梁的中心设有螺纹套螺纹套内螺纹连接螺杆，螺杆底部设有压孔凸台，螺杆的顶部连接横向的旋转杆。

所述的跨梁两端分别设有通孔，其中一个通孔通过固定销轴连接在基座的一端，另一个通孔通过活动销轴连接在基座的另一端。

所述的基座的底部设有锯齿结构。

所述的旋转杆设有可伸缩结构。

该钢护栏板成孔器采用螺纹套和螺杆的结构，对钢护栏板施加旋转的力，通过螺杆底部的压孔凸台和打孔套配合，从而实现钢护栏板制定位置的制孔。

跨梁一端为固定销轴，另一端为活动销轴，可以将活动销轴拔出，将跨梁翻转，钢护栏板需要制孔的位置直接放置在成孔套上，提高了制孔效率。

基座底部设置锯齿结构，锯齿结构可以落座在现场的泥土中，起到增大接触面积，提高基座稳定性的作用。

所述的旋转杆设有可伸缩结构，在非工作状态可以节省空间，在工作状态增加力矩，提高工作效率。

附图说明

图1为钢护栏板成孔器的立体图。

图2为钢护栏板成孔器的主视图。

具体实施方式

如图1所示，一种钢护栏板成孔器，在基座1上设有打孔套2；在基座1的两端共同连接跨梁3，在跨梁3的中心设有螺纹套4，螺纹套4内螺纹连接螺杆5，螺杆5底部设有压孔凸台6，螺杆5的顶部连接横向的旋转杆7，旋转杆7设有可伸缩结构。跨梁3两端分别设有通孔，其中一个通孔通过固定销轴8连接在基座1的一端，另一个通孔通过活动销轴9连接在基座1的另一端。在基座1的底部设有锯齿结构。

钢护栏板成孔器的工作过程为：将需要待制孔的钢护栏板放置在打孔套2和跨梁3之间，位置固定后，旋转旋转杆7使螺杆5在螺纹套4内向下旋转，螺杆5下方的压孔凸台6逐渐压入钢护栏板内，钢护栏板在打孔套2的支撑下，被制孔部位即嵌入到打孔套的圆孔内，从而实现制孔。

该钢护栏板成孔器不仅结构简便，便于使用现场任意位置放置，而且底座设有锯齿结构，增加了整体的稳定性能，同时，其手工操作安全方便，经济实用。