[实用新型]一种汽车配件检测治具有效
申请号: | 201820001476.0 | 申请日: | 2018-01-01 |
公开(公告)号: | CN207716987U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 林峰 | 申请(专利权)人: | 苏州市百诺塑胶有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞光明 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车配件 安装孔 第二定位柱 第一定位柱 定位柱 上表面 检测 治具 底板 定位块 凸块 本实用新型 技术效果 技术要点 人工测量 人工手动 定位槽 垂直 | ||
本实用新型涉及一种汽车配件检测治具,旨在解决人工测量效率低的问题,其技术要点在于一种汽车配件检测治具,包括底板,所述底板的上表面垂直有第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱,所述第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱分别与第一安装孔、第二安装孔和凸块的位置对应,所述第一定位柱的上表面设置有能够插设在第一安装孔中的第一定位块,所述第二定位柱的上表面设置有能够插设在第二安装孔中的第二定位块,所述第三定位柱上设置有供凸块插入的定位槽。达到的技术效果是能够快速对汽车配件的尺寸进行检测,相比人工手动检测更加高效且更加准确。
技术领域
本实用新型涉及治具领域,特别涉及一种汽车配件检测治具。
背景技术
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
如图1所示为一种汽车配件,这种汽车配件长度方向的一端设置有第一安装孔,另一端设置有凸块,其中部的边缘设置有第二安装孔。汽车配件的规格一般都有严格要求,生产完毕后需要对汽车配件的尺寸进行测量,以确定该汽车配件是否符合要求。现有技术中,一般通过人工的方式对汽车配件进行测量,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车配件检测治具,具有便于检测汽车配件的尺寸是否合格的特点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车配件检测治具,包括底板,所述底板的上表面垂直有第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱,所述第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱分别与第一安装孔、第二安装孔和凸块的位置对应,所述第一定位柱的上表面设置有能够插设在第一安装孔中的第一定位块,所述第二定位柱的上表面设置有能够插设在第二安装孔中的第二定位块,所述第三定位柱上设置有供凸块插入的定位槽。
通过采用上述技术方案,检测汽车配件的尺寸是否合格时,将汽车配件放置在底板上,当第一定位块插入第一安装孔,第二定位块插入第二安装孔,且凸块卡入定位槽中时,则说明该汽车配件的尺寸是合格的,反之则说明该汽车配件的尺寸是不合格的,利用这种检测治具能够快速对汽车配件的尺寸进行检测,相比人工手动检测更加高效且更加准确。
作为优选,所述第二定位柱和第三定位柱的上表面倾斜设置且与汽车配件的底面形状相匹配,使汽车配件放置在底板上时处于水平状态。
通过采用上述技术方案,将汽车配件放置在底板上时,第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱的上表面分别与汽车配件的底面充分接触,使汽车配件的底面放置得更加平稳。
作为优选,所述底板长度方向的两端分别设置有把手。
通过采用上述技术方案,使用把手能够将底板抬起,便于使用者移动底板。
作为优选,所述底板的上表面设置有第一插槽、第二插槽和第三插槽,所述第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱分别插设在第一插槽、第二插槽和第三插槽中。
通过采用上述技术方案,第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱与底板可拆卸连接,第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱使用时分别插设在第一插槽、第二插槽和第三插槽中,不使用时将其取下,便于收纳。
作为优选,所述第三定位柱的横截面形状为矩形,所述第三插槽的形状与第三定位柱的形状相匹配。
通过采用上述技术方案,将第三定位柱插入第三插槽中后,第三定位柱在使用时无法转动,因此更加便于使用。
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