[实用新型]一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置

说明书

本实用新型涉及一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，属于干熄焦循环风机维护设备技术领域。包括进水管和回水管；回水管一端封闭，另一端开孔，封闭端插入轴承箱内且位于润滑油液面之下；进水管由回水管的开孔端插入回水管中，进水管前端靠近回水管封闭端，进水管后端连接水源；回水管的侧壁开孔连接排水管。本实用新型可有效控制干熄焦循环风机轴承箱内润滑油温度，保证油温控制在55‑75℃之间，从而大幅提升润滑油的使用周期，节约润滑油，延长滑动轴承的使用寿命，节约风机维护时间和维护成本，保证循环风机的正常运转。

技术领域

本实用新型涉及一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，属于干熄焦循环风机维护设备技术领域。

背景技术

在冶金企业焦化生产中，干熄焦循环风机起着熄灭红焦、冷却焦炭的作用；干熄焦循环风机主轴轴承采用滑动轴承，为了保证滑动轴承的使用寿命，使用时必须控制滑动轴承箱内的油温在55-75℃之间，但是由于干熄焦循环风机的滑动轴承箱体体积小，其内部容积有限，不能单独为其设计一套外循环水冷装置。因此在现有设计中该滑动轴承箱采用油环供油方式，依靠油环滚动时的风冷控制轴承箱内的油温。但是现场使用时，由于循环风机滑动轴承的摩擦力大、载荷高，导致干熄焦循环风机的轴承箱风冷散热效果较差，长期工作后轴承箱内油温经常达到76-80℃之间，由于滑动轴承的轴瓦是乌合金材质，长期工作在高温环境下大大缩短了轴瓦的使用寿命，并且高温运行也严重降低了润滑油的使用周期，造成油品的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，可对轴承箱内的油温进行有效控制，实现节约润滑油、减少维修时间、增加滑动轴承使用寿命的目的。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，包括进水管和回水管；回水管一端封闭，另一端开孔，封闭端插入轴承箱内且位于润滑油液面之下；进水管由回水管的开孔端插入回水管中，进水管前端靠近回水管封闭端，进水管后端连接水源；回水管的侧壁开孔连接排水管。

上述的一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，所述轴承箱侧壁开有贯通壁厚的螺孔，回水管与轴承箱螺纹连接；当轴承箱内的油环旋转时其自由端不与回水管接触；回水管位于轴承箱内的长度大于等于回水管长度的1/2；所述回水管位于轴承箱外部的底侧壁开孔连接排水管；所述进水管与回水管的开孔端密封。

上述的一种干熄焦循环风机轴承箱温度控制装置，所述回水管上固定有螺母并安装有密封垫片，回水管与轴承箱螺纹连接后，螺母将密封垫片紧密压紧在轴承箱外壁上；所述进水管前端固定有密封环，密封环外径与进水管直径相同，内径小于进水管直径，圆心位于进水管轴线上，进水管后端安装有调节阀门。

本实用新型的工作过程为：

当干熄焦循环风机工作时，安装在轴瓦上的油环在轴瓦的带动下旋转；打开进水管末端的调节阀门，循环水沿进水管进入回水管中，经回水管与轴承箱内润滑油热量交换后，循环水经回水管底部侧壁的排水管排出，从而实现对润滑油温度进行有效控制的目的；夏天向进水管中通入冷却水对轴承箱内润滑油进行冷却，避免油温过高润滑油变质；冬天可通过提高进水温度对轴承箱内润滑油进行加热，避免油温过低润滑油浓度变大而导致的润滑不良。回水管位于轴承箱内的长度大于等于回水管长度的1/2，可增大回水管与润滑油的接触面积，加快换热速度；回水管上螺母和密封垫片可防止循环水从轴承箱侧壁的螺孔中渗漏；进水管前端安装的密封环可减慢进水管的进水速度，实现循环水与润滑油的均匀导热；调节阀门可调节进水量。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型可有效控制干熄焦循环风机轴承箱内润滑油温度，保证油温控制在55-75℃之间，从而大幅提升润滑油的使用周期，节约润滑油，延长滑动轴承的使用寿命，节约风机维护时间和维护成本，保证循环风机的正常运转。