[实用新型]双组气动倍力缸

说明书

本实用新型公开了一种双组气动倍力缸，包括两倍力缸本体和安装板，倍力缸本体具有上盖和活塞杆，活塞杆从上盖中穿过，安装板底部设有沿安装板长度方向设置的安装槽，在安装槽内设有隔板，隔板上对应倍力缸本体设有凸起的卡块，倍力缸本体的上盖上设有方环状的卡槽，卡槽一侧与卡块插接，在安装板的侧壁上开有导轨槽，在导轨槽内设有可活动的卡板，卡板朝向卡槽的侧壁上凸设有与卡槽相匹配的插块，卡板通过丝杆推送活动，将卡板上的插块卡入卡槽中。这样便实现了安装方便且结构可靠的技术效果，避免了在一些振动剧烈的工况下倍力缸本体与安装板脱离的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种气动倍力缸，具体涉及一种双组气动倍力缸。

背景技术

气动倍力缸又名倍出力气缸，主要特点为使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，适合短行程高出力的无油操作场合。拥有最紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。

而双组气动倍力缸是两个气动倍力缸同时安装在一个安装板上提供输送力，是在一个气动倍力缸供力不足的情况下提高输送力的一种方式，传统的安装方式如图1所示，就是在气动倍力缸101的输出端部凸设有环状插管102，活塞杆从该插管102的内孔中穿过，插管102的外壁插接在安装板103相对应的插孔内，这样的插接方式在运用过程中气动倍力缸的底部还必须增加托板，以防止振动或者活塞杆的反作用力将气动倍力缸上的插管与安装板脱离，而在一些振动剧烈的工况下而尾部又不能设置托板的状态下就会发生倍力缸本体与安装板脱离的现象，而且这样的安装方式比较复杂繁琐，影响安装进度。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安装方便且结构可靠的双组气动倍力缸。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双组气动倍力缸，包括两倍力缸本体和安装板，倍力缸本体具有上盖和活塞杆，活塞杆从上盖中穿过，所述的安装板底部设有沿安装板长度方向设置的安装槽，在安装槽内设有隔板，所述的隔板上对应所述的倍力缸本体设有凸起的卡块，所述倍力缸本体的上盖上设有方环状的卡槽，所述卡槽一侧与所述的卡块插接，在所述安装板的侧壁上开有导轨槽，在所述导轨槽内设有可活动的卡板，所述卡板朝向所述卡槽的侧壁上凸设有与所述卡槽相匹配的插块，所述的卡板通过丝杆推送活动，将所述卡板上的插块卡入所述的卡槽中。

所述的安装板上设有供活塞杆穿过且活动的条形开槽。

在所述安装槽内设有与所述丝杆相对的固定板，所述的固定板上设螺纹孔，所述的丝杆与该螺纹孔螺接，所述的卡板上设有凸块，丝杆的端部触压在所述的凸块上。

本实用新型的这种结构，在安装倍力缸本体时，倍力缸本体上的活塞杆从安装板的条形开槽穿过，上盖置入安装板的安装槽内，上盖方环状的卡槽一侧与隔板上的卡块插接，卡槽的其他三个侧部与卡板上的插块插接，卡板通过丝杆旋紧固定，这样便实现了安装方便且结构可靠的技术效果，避免了在一些振动剧烈的工况下倍力缸本体与安装板脱离的现象。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为现有技术的安装方式结构图；

图2为本实用新型具体实施方式的立体图；

图3为本实用新型具体实施方式的剖视结构示意图；

图4为本实用新型具体实施方式中的卡板上视图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。