[实用新型]气液增压缸有效
| 申请号： | 201820002120.9 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207814083U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈建新;谢昌海 | 申请（专利权）人： | 瑞安市意达气动液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 储油缸 连接气嘴 输出油嘴 顶盖 底盖 气缸 推送 内腔相通 相通 油压缸 增压器 孔道 本实用新型 气液增压缸 连杆连接 螺纹结构 螺纹旋紧 使用寿命 活塞杆 气密性 输入孔 增压缸 侧孔 压紧 拆卸 靠拢 | ||
【权利要求书】：
1.一种气液增压缸，油压缸和增压器，增压器包括储油缸和气缸，所述油压缸的底部设有与所述气缸相通的推送孔，所述气缸的活塞杆设置在该推送孔内，所述储油缸设有与该推送孔相通的孔道，其特征在于：所述的储油缸包括外壳、顶盖和底盖，所述的顶盖上设有连接气嘴，所述连接气嘴上设有与所述储油缸内腔相通的侧孔，所述底盖上设有与所述孔道相通的输出油嘴，所述输出油嘴上设有与所述储油缸内腔相通的输入孔，所述连接气嘴和所述输出油嘴之间通过连杆连接成一体，该连杆的两端为螺纹结构，所述连接气嘴和所述输出油嘴分别通过螺纹旋紧在连杆的两端，并驱使所述顶盖和所述底盖分别对外壳的两端靠拢压紧。
2.根据权利要求1所述的气液增压缸，其特征在于：所述的连接气嘴和所述的输出油嘴分别具有通孔，所述连杆的两端分别与所述连接气嘴上的通孔和所述输出油嘴上的通孔螺纹旋紧连接。
3.根据权利要求1所述的气液增压缸，其特征在于：所述的顶盖和所述的底盖上分别设有台阶，两台阶上配置密封圈并与所述的外壳两端开口密封插接。
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