[实用新型]一种汽缸盖液压夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽缸盖液压夹具，包括夹具底板，所述夹具底板上端左侧安装有3个第一油压缸，左端所述1个第一油压缸上端安装有第一压板，右侧所述2个第一油压缸上端安装有第二压板，所述夹具底板上端右侧安装有3个第二油压缸，左侧所述2个第二油压缸上端安装有第三压板，右侧所述1个第二油压缸上端安装有第四压板，左侧所述第一油压缸右端设有支撑座，右侧所述第一油压缸左端设有定位支撑座。本实用新型，实现着对气缸盖的快递压紧和松开，大大方便着气缸盖加工过程中的装卸，同时也防止着气缸盖在加工过程中的振动，且可以分别进行两个工序的加工，满足着气缸盖多工位加工的需要。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体是一种汽缸盖液压夹具。

背景技术

气缸盖在最初生产前为毛坯，而后需要经过多次翻面，装夹，固定来完成加工，其中这就需要相对应的夹具对气缸盖进行夹持固定，然后再利用机床对气缸盖进行加工，然而现有技术中，由于气缸盖的质量较大，在每次工序的加工时，都需要将气缸盖进行一次翻面和装夹，不仅需要消耗较多的劳力和时间，即需要消耗工作人员大量的体力，而且安装的工作效率较低，同时现有的气缸盖在加工过程中会发生振动，严重影响着加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽缸盖液压夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽缸盖液压夹具，包括夹具底板，所述夹具底板上端左侧安装有3个第一油压缸，左端所述1个第一油压缸上端安装有第一压板，右侧所述2个第一油压缸上端安装有第二压板，所述夹具底板上端右侧安装有3个第二油压缸，左侧所述2个第二油压缸上端安装有第三压板，右侧所述1个第二油压缸上端安装有第四压板，左侧所述第一油压缸右端设有支撑座，右侧所述第一油压缸左端设有定位支撑座。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹具底板上端右侧均匀设有精坯支撑柱和定位销。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹具底板上端均匀设有粗导向柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹具底板上端左侧中部安装有调节式定位座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种汽缸盖液压夹具，结构合理，设计新颖，实现着对气缸盖的快递压紧和松开，大大方便着气缸盖加工过程中的装卸，同时也防止着气缸盖在加工过程中的振动，且可以分别进行两个工序的加工，满足着气缸盖多工位加工的需要。

附图说明

图1为一种汽缸盖液压夹具的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。