[实用新型]一种电缆固定支架及固定结构

说明书

本实用新型公开了一种电缆的固定结构，其包括固定支架、电缆安装臂、第一固定件、第二固定件和设置在电缆端部的抱箍、电缆端子，所述电缆端子具有第三安装孔，所述第一固定件穿过所述第一安装孔和所述第三安装孔将所述固定支架和电缆端子固定在所述电缆安装臂上，所述第一平板和所述第二平板分别与所述电缆安装臂的两个表面抵接，所述第二固定件穿过所述第二安装孔将所述抱箍固定在所述固定支架上。本实用新型可以保证在螺栓/固定件松动时，固定支架不会相对于电缆安装臂转动，电缆和固定支架的相对位置不会发生变化，使得电缆的端部不会转动，保障了电缆的连接稳定性，有利于提高轨道车辆的设备安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆固定支架及固定结构，属于电缆固定技术领域。

背景技术

目前，绝大多数国内外城轨车辆受流器电缆仅采用螺栓将电缆接线端子与受流器摆臂相连，在车辆运行过程中，由于振动等原因，螺栓松动后，电缆会绕螺栓中心转动、从而侵入线路设备限界，出现电缆被扯断、脱落等情况，将对受流器、转向架及沿线设备造成撞击、放电、灼伤等破坏，影响车辆正常运营。因此，保持电缆连接的稳定，对轨道车辆的运营具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提供一种电缆固定支架及固定结构，用于固定电缆，即使用于固定电缆端子的螺栓松动，电缆的端子也不会发生转动，防止电缆与其他设备发生干涉，影响设备的安全。具体技术方案如下。

一种电缆的固定支架，其包括有第一平板和与所述第一平板垂直的第二平板，所述第一平板上设置有与第一平板垂直的用于将固定支架安装到电缆安装臂上的第一安装孔，所述固定支架上还设置有用于固定电缆端部的抱箍的第二安装孔。

优选地，在所述第一平板的平面内，所述第一安装孔与第二平板的端部的连线与第二平板的夹角小于等于90°。这样在螺栓松动的情况下，可以保证固定支架不能绕第一安装孔转动。

基于同一发明构思，本实用新型还涉及一种电缆的固定结构，其包括上述的固定支架、电缆安装臂、第一固定件、第二固定件和设置在电缆端部的抱箍、电缆端子，所述电缆端子具有第三安装孔，所述第一固定件穿过所述第一安装孔和所述第三安装孔将所述固定支架和电缆端子固定在所述电缆安装臂上，所述第一平板和所述第二平板分别与所述电缆安装臂的两个表面抵接，所述第二固定件穿过所述第二安装孔将所述抱箍固定在所述固定支架上。

优选地，所述第一固定件、第二固定件为螺栓螺母连接件、固定销、铁丝中的一种。

由于采用了以上技术方案，固定支架的两个平板分别与电缆固定臂的两个表面抵接，即使第一安装孔处的螺栓（第一固定件）松动，固定支架也不能绕第一安装孔旋转，且电缆通过第一安装孔和第二安装孔两处位置与固定支架固定，螺栓松动时，电缆和固定支架的相对位置不会发生变化，即电缆也不能绕着第一固定孔旋转，保障了电缆的连接稳定性，有利于提高轨道车辆的设备安全性。

附图说明

图1 为本实用新型电缆的固定支架的立体图。

图2 为本实用新型电缆的固定支架的立体图。

图3 为图2的圆圈区域的放大图。

图4 第一平板所在平面内的第二平板和第一安装孔位置示意图。

图5 第一平板所在平面内的第二平板和第一安装孔位置示意图。

图中：第一平板1、第二平板2、第一安装孔3、电缆4、电缆端子5、电缆安装臂6、第二安装孔7、抱箍8、第一螺栓9、第三安装孔10、第二螺栓11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。