[实用新型]限位器及工程机械

说明书

本实用新型提供了一种限位器及工程机械。本实用新型提供的限位器，包括：底座，包括基板和由基板的一侧向外凸出的支座部；基板上配置有第一调节孔，支座部上配置有第二调节孔；第一调节孔与第二调节孔相平行，且第一调节孔与第二调节孔的延伸方向与基板所在的平面相交；联动调节杆，配置有第一孔和第二孔；第一摆动件，配置有第三孔和第三调节孔；限位块，配置有第四孔和第五孔；第一调节孔、第一孔和第三孔中安装有第一紧固螺栓，第二调节孔、第二孔和第五孔中安装有第二紧固螺栓，第三调节孔和第四孔中安装有第三紧固螺栓。本实用新型提供的限位器，其限位块的姿态总能适应被限位运动部件的需求，能够实现对被限位运动部件的可靠限位和支承。

技术领域

本实用新型涉及一种限位器及工程机械。

背景技术

限位器是为了保护机器及其使用者的安全装置，用于各种各样的组成部件间具有相对运动的机械系统中，以解决机械系统中发生相对平动或者转动的部件间的止动限位问题。例如在起重机中，限位器可用于限制起重臂的收起位置。具体地，当起重机由工作状态转变至运输状态时，起重臂由倾斜的工作位置向下摆动，起重臂在到达基本放平的收起位置时由限位器辅助限位，使起重臂不再继续向下摆动。限位器在对起重臂起到限位作用的同时，还能在起重机运输时对起重臂起到支承作用，使起重臂稳定地处于收起位置。

现有技术中常见的限位器是固定至机器上的具有楔形支承面的金属限位块，该金属限位块的楔形支承面的倾斜角度固定，与被限位部件的倾斜角度适应性较差。另外，限位器与被限位部件的接触是刚性接触，会发出大的碰撞噪音，并容易造成限位器及被限位部件的受损。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种限位器，以解决现有技术的限位器存在的上述技术问题中的至少一个问题。

本实用新型的一个方面，提供了一种限位器，包括：底座，包括基板和由基板的一侧向外凸出的支座部；基板上配置有第一调节孔，支座部上配置有第二调节孔；第一调节孔与第二调节孔相平行，且第一调节孔与第二调节孔的延伸方向与基板所在的平面相交；联动调节杆，配置有第一孔和第二孔；第一摆动件，配置有第三孔和第三调节孔；限位块，配置有第四孔和第五孔；第一调节孔、第一孔和第三孔中安装有第一紧固螺栓，第二调节孔、第二孔和第五孔中安装有第二紧固螺栓，第三调节孔和第四孔中安装有第三紧固螺栓。

进一步地，第一调节孔与第二调节孔分别为长形孔。

进一步地，第三调节孔为弧形孔。

进一步地，限位块上可拆卸地安装有阻尼件。

进一步地，基板上还配置有第四调节孔，第二调节孔位于第一调节孔和第四调节孔之间，第四调节孔与第二调节孔相平行；联动调节杆还配置有第六孔，第二孔位于第一孔与第六孔之间；限位块还配置有第七孔，第五孔位于第四孔与第七孔之间；该限位器还包括第二摆动件，第二摆动件上配置有第八孔和第五调节孔；第四调节孔、第六孔和第八孔中安装有第四紧固螺栓，第七孔与第五调节孔中安装有第五紧固螺栓。

进一步地，第四调节孔为长形孔。

进一步地，第五调节孔为弧形孔。

进一步地，支座部由配置于基板上的一对相对设置的第一耳座形成，各个第一耳座上均配置有第二调节孔；限位块上配置有位于一对第一耳座之间的第二耳座，第二耳座上配置有第五孔；联动调节杆配置成一对，各个联动调节杆上均配置有第一孔、第二孔和第六孔；第一摆动件配置成一对，各个第一摆动件上均配置有第三孔和第三调节孔；第二摆动件配置成一对，各个第二摆动件上均配置有第八孔和第五调节孔；一对第一耳座位于一对联动调节杆之间，一对联动调节杆位于一对第一摆动件之间以及一对第二摆动件之间。

进一步地，各个联动调节杆分别呈折弯形，包括相连接的第一折弯臂和第二折弯臂；第一折弯臂和第二折弯臂的相接处形成拐角部；第一孔位于第一折弯臂的端部，第二孔位于拐角部，第六孔位于第二折弯臂的端部。