[实用新型]智能公交站台有效
申请号: | 201820004219.2 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN208044990U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 徐昕;沈楼峰;金晔 | 申请(专利权)人: | 苏州桠鑫电子科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/00 | 分类号: | G09F9/00;G09G5/10;F21S8/00;F21V23/04;H05B37/02;G08G1/123 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陆彩霞 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外感应组件 传感组件 站台本体 站台 照明控制组件 照明设备 本实用新型 指示设备 智能公交 站牌 能耗 分割处理 光照环境 红外辐射 实时监测 红外线 波长 触发 猫狗 显示屏 唤醒 车站 敏感 | ||
本实用新型公开了一种智能公交站台,包括有站台本体,站台本体上设置有站牌指示设备与照明设备,站台本体上设置有红外感应组件与光线传感组件,红外感应组件与光线传感组件分别与照明控制组件相连,照明控制组件与站牌指示设备、照明设备相连。本实用新型通过红外线实时监测车站动态,在无人的时候只有红外感应组件在工作,有人的时候唤醒其他模块,实现了各功能的分割处理,效率较高,同时也大幅度降低了能耗。通过光线传感组件,实现了对不同的光照环境,实时改变显示屏的亮度,提高了用户的体验,同时也降低了能耗。使用的红外感应组件只对波长为10μm左右的红外辐射敏感,那么当猫狗等动物经过站台的时候,就不会触发其他模块,准确性较好。
技术领域
本实用新型涉及一种公交站台,尤其涉及一种智能公交站台。
背景技术
随着信息技术的不断进步,智能化已经悄然步入了我们的生活,并且扩大着它的影响。公交的智能化给我们的生活提供了极大的便利。作为智能公交的重要一环,智能电子公交站牌是不可或缺的。各种功能强大而且美观的智能公交电子站牌层出不穷,不仅为人们的出行提供了方便,还为城市增添了一道风景线。
但是,为了保证各种功能的正常运行以及美观程度,这些智能电子公交站牌都有一个很大的缺点,那就是非常耗电。许多智能电子站牌在深夜没有乘客的时候依然不停工作,造成了很大的资源浪费。而且一旦存储的电量不足,就不能正常工作。而且结构复杂,安装不便,难以推广。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种智能公交站台。
为实现本实用新型的目的智能公交站台,包括有站台本体,所述站台本体上设置有站牌指示设备与照明设备,其中:所述站台本体上设置有红外感应组件与光线传感组件,所述红外感应组件与光线传感组件分别与照明控制组件相连,所述照明控制组件与站牌指示设备、照明设备相连。
进一步地,上述的智能公交站台,其中,所述红外感应组件为上连接有波长10μm红外辐射敏感模块。
更进一步地,上述的智能公交站台,其中,所述光线传感组件包括有投光器,所述透光器上设置有主透镜,所述透镜的下端设置有受光器,所述受光器对应主透镜的位置设置有副透镜,所述副透镜光路输出端设置有接收感应器。
更进一步地,上述的智能公交站台,其中,所述站牌指示设备包括有路线信息显示板,所述路线信息显示板上连接有远程数据通讯组件。
更进一步地,上述的智能公交站台,其中,所述远程数据通讯组件为 4G通讯模块,和/WiFi通讯模块。
再进一步地,上述的智能公交站台,其中,所述照明设备包括有灯壳,所述灯壳内设置有阵列分布的LED灯,所述灯壳内安装有反光板,所述灯壳外设置有灯罩。
本实用新型的优点是:
1、本实用新型通过红外线实时监测车站动态,在无人的时候只有红外感应组件在工作,有人的时候唤醒其他模块,实现了各功能的分割处理,效率较高,同时也大幅度降低了能耗。
2、通过光线传感组件,实现了对不同的光照环境,实时改变显示屏的亮度,提高了用户的体验,同时也降低了能耗。
3、不需要由人为操作,全部都是由智能电子公交站牌自己调节完成,有很好的工作效率。
4、能够实时监控站台的电量并对低电量进行提醒,让相关人员能够及时采取措施。
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1是智能公交站台的构造示意图。
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