[实用新型]仪表板横梁侧板和车辆有效
| 申请号： | 201820005430.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207902570U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 于志媛 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 仪表板横梁 第一板 侧板 副支架 主支架 法线 本实用新型 定位销支架 仪表板 定位销孔 连接固定 模态 整车 噪音 垂直 行车 | ||
1.一种仪表板横梁侧板，其特征在于，包括：
主支架，所述主支架包括第一板和第二板，所述第一板的法线与所述第二板的法线垂直，所述第一板适于与仪表板横梁相连；
副支架，所述副支架与所述第一板相连且适于与所述仪表板横梁相连；
定位销支架，所述定位销支架与所述第二板相连，且设有定位销孔。
2.根据权利要求1所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第一板设有连接孔，所述连接孔的边沿设有凸缘，所述凸缘适于与所述仪表板横梁焊接相连。
3.根据权利要求2所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第一板的环绕所述连接孔的边沿设有半圆形的加强翻边。
4.根据权利要求1所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第二板设有向内弯折的第二板内折边，所述第二板内折边适于与所述仪表板横梁相连。
5.根据权利要求4所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述定位销支架包括：顶板、翻折板和两个支腿，两个所述支腿分别与所述顶板的上边沿和下边沿相连，且均与所述第二板相连，所述顶板与所述第二板间隔开，且所述翻折板与所述顶板的内侧边沿相连且与所述第二板内折边相连。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第二板上设有多个第二板加强筋，且多个所述第二板加强筋分布于所述定位销支架的两侧。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第二板的上端设有第一连接点，所述副支架设有第二连接点，所述第一板设有支板，所述支板设有第三连接点，所述第二板的下端设有第四连接点，所述第一连接点、所述第二连接点、所述第三连接点、所述第四连接点从上到下顺次布置且均用于与仪表板连接。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述副支架包括沿纵向分布的第一段和第二段，所述第一段的背离所述第二段的一端具有弧形边沿，所述弧形边沿适于与所述仪表板横梁相连，所述第一段与所述第一板相连。
9.根据权利要求8所述的仪表板横梁侧板，其特征在于，所述第一段与所述第二段之间设有台阶段，且所述第二段上设有副支架加强筋。
10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任一项所述的仪表板横梁侧板。
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