[实用新型]一种前罩锁销总成及车辆有效
申请号: | 201820006034.5 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN207988728U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 孙玉才;潘凤刚;郭志远;王远宏 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B85/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前罩 锁销 锁销加强件 涂装 螺母 本实用新型 焊接 可拆卸的 连接方式 连接形式 前罩内板 传统的 螺栓 车身 配合 | ||
本实用新型公开了一种前罩锁销总成及车辆,前罩锁销总成主要包括:前罩锁销、前罩锁销加强件、前罩内板,且所述前罩锁销加强件上焊接有螺母,所述前罩锁销通过螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。由上述前罩锁销与前罩锁销加强件之间的连接方式可知,二者为可拆卸的连接;相较传统的前罩锁销与前罩锁销加强件之间焊接的连接形式而言,安装简便,且精度易控制;且能够实现与车身一体涂装后,再对前罩锁销进行安装并进行针对性涂装。因此,本实用新型提出的前罩锁销总成,能够提高前罩锁销的安装精度,并对前罩锁销进行针对性涂装,解决了现阶段该领域的难题。
技术领域
本实用新型涉及前罩锁销领域,更具体地说,涉及一种前罩锁销总成及车辆。
背景技术
前罩锁销总成是一种通过前罩锁销1与前罩锁的配合实现啮合和分离的装置,可以实现对车辆前罩的打开和锁止。
前罩锁销总成主要由前罩锁销加强件2、前罩锁销1、前罩内板3组成;就现有技术而言,如图3-图4所示,传统的前罩锁销1为圆钢弯折件,其两端均设有弯折段,并通过两端的弯折段与前罩锁销加强件2焊接,通常采用二氧化碳保护焊;而前罩内板3套装于前罩锁销1、并与前罩锁销加强件2通过焊接相固定。因传统的前罩锁销总成内部各构件之间的连接方式均为焊接,不可拆卸,因此,需要与车身一起涂装,使得涂装的针对性较差,易腐蚀;且前罩锁销1在工作时需多次与前罩锁发生碰撞摩擦,故加速了涂装层的损坏,进而加剧了前罩锁销1的腐蚀;且由于二氧化碳保护焊的工艺不易控制,导致前罩锁销1的安装精度较差。
因此,如何提高前罩锁销的安装精度,并对前罩锁销进行针对性涂装,是现阶段该领域亟待解决的难题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种前罩锁销总成,该前罩锁销总成能够提高前罩锁销的安装精度,并对前罩锁销进行针对性涂装,解决了现阶段该领域的难题。本实用新型的目的还在于提供一种车辆,该车辆包括上述的前罩锁销总成,因此,能够提高前罩锁销的安装精度,并对前罩锁销进行针对性涂装。
一种前罩锁销总成,包括:前罩锁销、前罩锁销加强件、前罩内板,所述前罩锁销加强件上焊接有螺母,所述前罩内板与所述前罩锁销加强件相固定、并能够使所述螺母裸露,所述前罩锁销通过螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述螺母与所述前罩锁销加强件之间为点焊。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述前罩锁销为不锈钢圆钢。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述前罩锁销上镀有锌镍合金层。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述前罩锁销的端部为扁平状、且缠绕于所述螺栓的外周面上,并通过所述螺栓与所述螺母的配合将所述前罩锁销卡紧固定。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述螺母为两个,且所述前罩锁销的两个端部均通过所述螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。
优选的,所述的前罩锁销总成,所述前罩内板与所述前罩锁销加强件之间为点焊。
一种车辆,包含有如上任意一项所述的前罩锁销总成。
本实用新型提出的前罩锁销总成,主要包括:前罩锁销、前罩锁销加强件、前罩内板,且所述前罩锁销加强件上焊接有螺母,所述前罩锁销通过螺栓与所述螺母的配合实现与所述前罩锁销加强件的固定。由上述前罩锁销与前罩锁销加强件之间的连接方式可知,二者为可拆卸的连接;相较传统的前罩锁销与前罩锁销加强件之间焊接的连接形式而言,安装简便,且精度易控制;且能够实现与车身一体涂装后,再对前罩锁销进行安装并进行针对性涂装。因此,本实用新型提出的前罩锁销总成,能够提高前罩锁销的安装精度,并对前罩锁销进行针对性涂装,解决了现阶段该领域的难题。
附图说明
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