[实用新型]副仪表板后安装支架及汽车有效
申请号: | 201820006128.2 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN207902180U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 于志媛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板本体 支撑板 安装支架 副仪表板 横向延伸 凸出 支撑 支架本体 本实用新型 车辆振动 横向摆动 相对设置 连接板 汽车 | ||
1.一种副仪表板后安装支架,其特征在于,包括支架本体,所述支架本体包括相对设置的第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部包括沿横向延伸的第一支撑板本体、以及在所述第一支撑板本体顶部两端分别凸出形成的第一支撑板;所述第二支撑部包括沿横向延伸的第二支撑板本体、以及在所述第二支撑板本体顶部两端分别凸出形成的第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板通过连接板固定连接;所述第一支撑板本体和第二支撑板本体的底部两端分别设有用于安装到车身钣金上的第一安装部;在两个所述连接板上分别设有用于安装到副仪表板上的第二安装部。
2.根据权利要求1所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,两个所述第一支撑板包括相对设置的第一斜边,所述第一斜边和所述第一支撑板本体的上端共同围成第一豁口部;两个所述第二支撑板包括相对设置的第二斜边,所述第二斜边和所述第二支撑板本体的上端共同围成第二豁口部。
3.根据权利要求2所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述第一豁口部和第二豁口部均呈梯形。
4.根据权利要求3所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述连接板包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板之间设有间隙,所述第一豁口部、第二豁口部以及所述第一连接板和第二连接板之间的间隙共同围成一容纳腔。
5.根据权利要求4所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述第二安装部为设置在所述第一连接板和第二连接板上的安装孔。
6.根据权利要求5所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述第一支撑板本体和第二支撑板本体的下方还设有支脚,所述第一安装部设置在所述支脚上。
7.根据权利要求6所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述支脚与所述第一支撑板本体和第二支撑板本体倾斜连接,所述支脚的倾斜方向朝向所述第一支撑部和第二支撑部的相背离侧。
8.根据权利要求7所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述第一支撑部、第二支撑部和支脚的侧边上均设有翻边,所述翻边朝向所述第一支撑部和第二支撑部的相背离侧。
9.根据权利要求8所述的副仪表板后安装支架,其特征在于,所述第一支撑部、第二支撑部、连接板和支脚一体成型。
10.一种汽车,其特征在于,包括副仪表板,所述副仪表板内设有如权利要求1-9中任一项所述的副仪表板后安装支架。
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