[实用新型]一种配电线路跨越档换线滑车

说明书

本实用新型的一种配电线路跨越档换线滑车，包括中相滑车和边相滑车，所述中相滑车包括固定侧架、活动上侧架和活动下侧架，所述固定侧架和所述活动上侧架之间设置有支撑双滑轮，所述固定侧架和所述活动下侧架之间设置有放线双滑轮，且所述活动上侧架和所述活动下侧架相铰接，所述中相滑车上还设置有间隔绳挂环，所述间隔刮挂环供间隔绳连接；所述边相滑车包括U型架和活动门，所述U型架之间设置有单滑轮，所述活动门铰接于所述U型架上；所述中相滑车和所述边相滑车之间设置有连接件。其具有施工速度快、成本低、安全性好的，且不搭跨越架的优点。

技术领域

本实用新型涉及电力设备领域，具体涉及换线滑车和换线方法。

背景技术

随着国民经济的快速发展，电力线路的规模和密度也在不断加大，受路径如公路、铁路、河流等客观条件影响，部分线路需要更换新导线，如满足杆塔受力条件下的大截面导线，或将现有导线更换为耐热型新型导线等，以增大线路的载流量；亦或是在旧导线出现损伤时，需要进行维护更换。传统的更换架空导线的作业方法是将旧导线先拆卸下来，然后再在相应杆塔之间架装新导线。

为防止在更换导线的过程中出现阻碍交通或是影响安全的情况，需要在导线下方的公路、铁路、河流或高压线、通讯线等重要跨越处架设跨越架，避免新线在更换过程中搭压在路面、河面或高压线、通讯线上，避免出现压垮线路或者给新线造成磨损。但搭设跨越架不仅需要花费大量人力、物力，还需要合理安排搭设跨越架的位置，搭设跨越架还会占用土地、庄稼及绿地，需要费用高昂，成本高且更换作业效率低；也由于有些地区为多山多河流，线路需穿越河流、山坳、盘山公路的情况多，地形复杂，很多地方并不适合架设跨越架，线路中部难以寻找承重点，导致大跨距线路换线更换工程中，弧垂大且地形复杂，导线容易挂住下方障碍物。

因此，如何研发新型换线设备和换线方法，使其克服上述存在的问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种施工速度快、成本低、安全性好的，且不搭跨越架的配电线路跨越档换线滑车。

本实用新型的另一个目的在于提供一种施工速度快、成本低、安全性好的，且不搭跨越架的换线方法。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种配电线路跨越档换线滑车，其特征在于：包括中相滑车和边相滑车，所述中相滑车包括固定侧架、活动上侧架和活动下侧架，所述固定侧架和所述活动上侧架之间设置有支撑双滑轮，所述固定侧架和所述活动下侧架之间设置有放线双滑轮，且所述活动上侧架和所述活动下侧架相铰接，所述中相滑车上还设置有间隔绳挂环，所述间隔刮挂环供间隔绳连接；所述边相滑车包括U 型架和活动门，所述U型架之间设置有单滑轮，所述活动门铰接于所述U型架上；所述中相滑车和所述边相滑车之间设置有连接件。

作为优选，所述中相滑车两侧设置有侧滑车挂环，所述边相滑车上设置有横梁，所述横梁上固定有吊环，所述连接件连接于所述侧滑车挂环和所述吊环之间。该结构连接方便，结构可靠。

作为改进，所述活动上侧架一侧设置有安全销，所述安全销将所述活动上侧架固定于所述固定侧架上；所述活动门一侧设置有插销，所述插销将所述活动门固定于所述U型架上。拔掉安全销，打开活动上侧架，可以将中相滑车挂在旧中相导线上；拔掉插销，打开活动门，可以将边相滑车挂在旧边相导线上。

作为优选，所述活动上侧架和所述活动下侧架之间设置有第一铰链，所述U型架和所述活动门之间设置有第二铰链。该铰接方式简单、可靠。

一种上述配电线路跨越档换线滑车的换线方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤A：将两个所述边相滑车挂入旧边相导线上，将一个所述中相滑车挂入旧中相导线上，用所述连接件将边相滑车和中相滑车连接一起，三个滑车成为滑车组；

步骤B：将所述间隔绳系结在所述中相滑车的所述间隔绳挂环上，把所述滑车组沿导线放出去一定距离；