[实用新型]一种用于汽车线束的管夹

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车线束的管夹，其中，包括：管夹本体，为C字形结构，其中部设有安装孔；所述管夹本体的一端设有连接孔，另一端设有卡槽；连接杆，一端与所述连接孔铰接，另一端设有与所述卡槽卡接的卡孔；套管，可滑动地穿过所述安装孔；挡环，设置在所述套管的一端，所述挡环，位于所述管夹本体的外部，且其外径大于所述套管的外径；以及卡柱，其直径大于所述套管的直径，且所述卡柱一端的端面上垂直设有两个平行设置的卡爪；所述卡爪穿过所述套管，且所述卡柱位于所述管夹本体的内部。本实用新型提供的用于汽车线束的管夹便于调节长度和角度，适应性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车线束的管夹。

背景技术

随着技术的不断发展，对于汽车品质的要求也越来越高。

为了便于对汽车线束的管理并保证其美观，需要使用管夹将汽车上的线束进行固定。现有技术中用于汽车线束的管夹虽然能够起到固定汽车线束的效果，但由于在生产制造中，汽车线束与汽车车身上的固定点之间的距离无法保证固定不变。此外，对于不同走向的线束，需要在安装时以不同的角度进行调整，无法适应性调整。即，现有技术中的管夹无法在长度和角度上进行调整。

如何对管夹进行长度和角度上的调节是本领域技术人员亟待解决的和重要问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车线束的管夹，以解决现有技术中的问题，能够在长度和方向上进行调节，提高管夹的适用性。

本实用新型提供了一种用于汽车线束的管夹，其中，包括：

管夹本体，为C字形结构，其中部设有安装孔；所述管夹本体的一端设有连接孔，另一端设有卡槽；

连接杆，一端与所述连接孔铰接，另一端设有与所述卡槽卡接的卡孔；

套管，可滑动地穿过所述安装孔；

挡环，设置在所述套管的一端，所述挡环，位于所述管夹本体的外部，且其外径大于所述套管的外径；以及

卡柱，其直径大于所述套管的直径，且所述卡柱一端的端面上垂直设有两个平行设置的卡爪；所述卡爪穿过所述套管，且所述卡柱位于所述管夹本体的内部。

如上所述的用于汽车线束的管夹，其中，优选的是，还包括橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在所述挡环远离所述套管的一端。

如上所述的用于汽车线束的管夹，其中，优选的是，所述卡爪上均设有凸起，每个所述凸起均位于对应的所述卡爪远离另一所述卡爪的一侧；所述凸起沿靠近所述卡柱的方向厚度逐渐变大。

如上所述的用于汽车线束的管夹，其中，优选的是，所述凸起为三角形块。

如上所述的用于汽车线束的管夹，其中，优选的是，所述卡槽的开口方向背离所述管夹本体的中心线方向。

如上所述的用于汽车线束的管夹，其中，优选的是，所述卡槽的宽度沿从槽口到槽底的方向先变小后变大。

本实用新型提出了一种用于汽车线束的管夹，通过在管套的一端设置挡环，将卡爪穿过管套，使得挡环和卡柱位于套管的两端，形成哑铃状结构，由于套管可转动、可滑动地穿过安装孔，如此，在使用时，便于通过调节安装孔与套管之间的位置来改变其长度及角度，使管夹本体适应于各种离安装点距离不同的线束，同时，能够适应各种不同走向的汽车线束。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式提出的用于汽车线束的管夹的结构的正视图；

图2为本实用新型具体实施方式提出的用于汽车线束的管夹的剖视图；

图3为本实用新型具体实施方式提出的用于汽车线束的管夹在使用时的结构示意图；