[实用新型]马鞍形抑爆油箱

说明书

本实用新型公开了一种马鞍形抑爆油箱，其包括油箱上壳体、铁丝支架、抑爆材料以及铁丝；所述铁丝支架固定于油箱上壳体的内壁上，并且所述铁丝支架的位置不超过油箱上壳体和油箱下壳体分模面；所述抑爆材料填充于所述油箱上壳体内；所述铁丝缠绕于所述铁丝支架上，并固定位于所述油箱上壳体内的抑爆材料。本实用新型通过将抑爆材料自由填充在油箱上下壳体之间，节省了抑爆材料模压成本；通过铁丝支架和镀锌铁丝的设置，实现了油箱上壳体连同填充的抑爆材料翻转后与油箱下壳体进行滚焊工艺的要求。

技术领域

本实用新型涉及一种马鞍形抑爆油箱，属于整车供给系统技术领域。

背景技术

一汽自主开发的顶级红旗轿车HQE系列V501车型，因采用4.0L/6.0L排量的发动机，其油箱容积达到100L以上，导致其在剩余油量较少的情况下，油箱内燃油蒸气含量过高，当外界环境温度急剧上升时，油箱存在高温爆炸的风险，因此油箱内增加铝合金卷状的抑爆材料。

由于金属马鞍形油箱采用上下壳体滚焊工艺，需要将上壳体总成翻转180°，倒扣在下壳体总成上进行滚焊，因此要求上壳体内部填充的抑爆材料的位置固定不动，需要设计一种抑爆油箱上壳体装配辅助结构。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种马鞍形抑爆油箱，其能解决上述技术问题。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种马鞍形抑爆油箱，其包括油箱上壳体、铁丝支架、抑爆材料以及铁丝；

所述铁丝支架固定于油箱上壳体的内壁上，并且所述铁丝支架的位置不超过油箱上壳体和油箱下壳体分模面；

所述抑爆材料填充于所述油箱上壳体内；

所述铁丝缠绕于所述铁丝支架上，并固定位于所述油箱上壳体内的抑爆材料。

可选的，所述铁丝支架的数量为33个，并且所述33个铁丝支架覆盖所述油箱上壳体的下部开口。

可选的，铁丝按照“8”字形状缠绕在铁丝支架上。

可选的，所述抑爆材料为卷状抑爆材料。

可选的，所述铁丝为镀锌铁丝。

可选的，所述马鞍形抑爆油箱还包括油箱下壳体，所述油箱下壳体固定于所述油箱上壳体，并且所述油箱下壳体内填充有抑爆材料。

可选的，所述铁丝支架包括固定部，以及分别从所述固定部的宽度方向的两个侧壁沿宽度方向延伸的两个延伸部，当铁丝缠绕于铁丝支架时，所述铁丝被固定于所述延伸部上。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过将抑爆材料自由填充在油箱上下壳体之间，节省了抑爆材料模压成本；通过铁丝支架和镀锌铁丝的设置，实现了油箱上壳体连同填充的抑爆材料翻转后与油箱下壳体进行滚焊工艺的要求。

附图说明

图1为本实用新型的马鞍形抑爆油箱的结构示意图；

图2为图1的A部放大结构示意图；

图中标记示意为：1-上壳体；2-铁丝支架；3-抑爆材料；4-镀锌铁丝。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种马鞍形抑爆油箱，包括油箱上壳体1、铁丝支架2、卷状抑爆材料3以及镀锌铁丝4。

所述铁丝支架2焊接在油箱上壳体1的内壁上，并且使得所述铁丝支架2的焊接位置不超过油箱上壳体1和油箱下壳体分模面；

所述卷状抑爆材料3填充于所述油箱上壳体1以及油箱下壳体中。