[实用新型]箱涵型防冲毁道路有效
申请号: | 201820007556.7 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN209338930U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 付丙恒;邓倩 | 申请(专利权)人: | 邓倩 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C3/00;E01F5/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱涵 高程 本实用新型 过水口 排水口 储水量 中隔墙 冲蚀破坏 道路安全 道路工程 结构水平 进水口 设置箱 上游 冲刷 种箱 塌方 保证 | ||
本实用新型公开了一种箱涵型防冲毁道路,涉及道路工程技术领域。本实用新型在道路下方设有箱涵结构,所述箱涵结构的两侧部分别设有进水口和排水口,所述箱涵结构水平方向的中部设有中隔墙,所述中隔墙上设有过水口,所述过水口的高程大于所述排水口高程。本实用新型在道路下方设置箱涵结构,一方面箱涵结构能够增强道路的整体性,防止道路冲蚀破坏或塌方,另一方面水流可以从箱涵结构中流过,减轻对道路的冲刷,箱涵结构设有将箱涵结构分成两部分的中隔墙,中隔墙上的设有过水口高程大于排水口高程,能够有效保证水流上游侧的储水量大于水流下游侧的储水量,从而使水流上游侧的重力大于水流下游侧的重力,增强整体结构稳定性,保证道路安全。
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域。
背景技术
随着经济的发展,道路越来越成为山区经济腾飞的基点。由于地处山区,地形复杂,施工的限制条件及影响因素多,山区道路的设计面临着很多问题,因此,在道路建设中无论设计还是施工都必须考虑山区本身的地形复杂多变等的众多因素。其中,排水系统的设置尤为重要。为了提高人民生活水平,解决好山区道路的排水系统问题非常重要。
水损害是导致道路结构破坏的主要原因之一,山岭区具有坡陡谷深的特点,水很容易在沟溪中汇集,造成路基及防护工程的水毁破坏。尤其在南方地区的陡峭山区修建道路时,山区雨量充沛、特定时段会出现强降雨,山区很快形成“山流”,大量积水顺着冲沟、边坡等由上至下,此时如不采取排水措施的道路,无论在道路施工期、还是道路运行期,都会有较大的安全隐患,随时会出现道路土方冲毁、道路面层和基层流失等情况,故而在山区修建道路,排水问题必须要加以重视,必须综合进行考虑,即要考虑汇水,又要考虑排水,根据各种实际情况采取必要的措施。
由于“山流”具有形成迅速、流量大、流速快的特点,现有的一些排水设施仅仅汇集和引排是不够的,“山流”往往会对山体、排水设施和路基产生剧烈的冲刷作用,同时裹挟泥沙块石,对排水设施和路基造成冲击,很容易导致导致排水设施和路基的损坏。
实用新型内容
本实用新型提供一种箱涵型防冲毁道路,旨在解决水流冲击道路导致道路损坏的问题。
本实用新型提供的一种箱涵型防冲毁道路,道路下方设有箱涵结构,所述箱涵结构的两侧部分别设有进水口和排水口,所述箱涵结构水平方向的中部设有中隔墙,所述中隔墙上设有过水口,所述过水口的高程大于所述排水口高程。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述中隔墙下部还设有用于缓慢排水的缓排口。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构还包括堵头结构,所述堵头结构在沿所述道路的轴线方向上将所述箱涵结构分隔成若干区段。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构上还设有连通所述箱涵结构内部和外部的通气口。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构为多孔式箱涵结构,位于水流上游侧的所述过水口的高程大于位于水流下游侧的所述过水口的高程。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构的进水口与消能导水沟连接。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构还设有清淤口。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构通过锚固结构锚固在岩体或土体上。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构为方形箱涵、梯形箱涵或鱼腹式箱涵。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述进水口还设有过滤结构。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构顶部设有加劲肋结构。
进一步地,前述的一种箱涵型防冲毁道路中,所述箱涵结构内部还设有消能结构。
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