[实用新型]一种钢便桥组合桥面板

说明书

一种钢便桥组合桥面板，有效的解决了刚度大不够和施工困难的问题；包括桥面板，桥面板内设置有多个纵向肋板，桥面板内设置有多个与纵向肋板垂直的横向连接肋板；桥面板通过多个竖直的分配梁安装在贝雷梁上端，贝雷梁下端设置有多个主横梁；本实用新型结构简单，强度高，由多个钢便桥面板之间的互相连接，使得单个钢便桥面板在桥梁上具有良好的位置稳定性，通过所有相连的钢便桥面板与桥梁下部的结构的连接，构成桥梁上部结构的装配式桥面板由于可以独立为个体，而且每个零件都可在工厂中制造，提高了施工的效率，可直接使用成型的桥面板替换受损的桥面板，不仅可加快道路通行恢复速度，还可以回收破损的桥面板，提高了物料的利用率。

技术领域

本实用新型涉及医疗设备技术领域，特别涉及一种钢便桥组合桥面板。

背景技术

目前，人们的出行主要是通过汽车、火车和飞机等交通工具，则相对应的铁路桥普遍开始使用，在这样的条件下，桥梁的作用越来越重要，由于路程经常要面对跨越河流或者山谷的挑战，所以这些就需要由桥梁来连通，所以对桥梁的承重要求比较高，桥梁结构中常采用的桥面板形式主要有钢筋混凝土桥面板和钢-混凝土叠合桥面板等。钢筋混凝土桥面板重量大，使得桥梁整体恒载过大，在长距离的桥梁应用中收到限制，然而大部分桥梁的承载力相差不大，所以钢筋混凝土桥面板易在超载下受到损伤；钢-混凝土叠合桥面板的肋板部采用钢梁、翼缘采用混凝土板，两者通过抗剪连接件连成整体，但是钢梁和翼缘的连接面狭窄，混凝土板与钢梁结合面附近容易发生混凝土翼板的纵向开裂，且在车辆荷载作用下负弯矩区混凝土桥面板也会出现横向开裂；所以现在钢便桥的使用更为普通，但是钢便桥虽然自重较轻，但设计难度较大，而且在施工时由于结构复杂，所以施工的效率低。

所以需要一种钢便桥组合桥面板来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种钢便桥组合桥面板，有效的解决了刚度大不够和施工困难的问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括桥面板，桥面板内设置有多个纵向肋板，桥面板内设置有多个与纵向肋板垂直的横向连接肋板；桥面板通过多个竖直的分配梁安装在贝雷梁上端，贝雷梁下端设置有多个主横梁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，强度高，由多个钢便桥面板之间的互相连接，使得单个钢便桥面板在桥梁上具有良好的位置稳定性，通过所有相连的钢便桥面板与桥梁下部的结构的连接，构成桥梁上部结构的装配式桥面板由于可以独立为个体，而且每个零件都可在工厂中制造，提高了施工的效率，由于桥梁的各个部件都可以拆卸，所以桥梁路面局部受损时，可直接使用成型的桥面板替换受损的桥面板，不仅可加快道路通行恢复速度，还可以回收破损的桥面板，提高了物料的利用率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型桥面板的俯视图。

图3是本实用新型分配梁的结构示意图。

图4是本实用新型图2中A的放大示意图。

图5是本实用新型图4中B—B方向的剖视图。

图6是本实用新型面板连接板的结构示意图。

图7是本实用新型面板盖板的结构示意图。

图8是本实用新型U型扣与U型扣孔配合连接的示意图。

图9是本实用新型槽钢的结构示意图。

图10是本实用新型纵向肋板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例：