[实用新型]一种公路工程路肩修筑板

说明书

本实用新型公开了一种公路工程路肩修筑板，包括平台，所述平台左右两端底部均固定安装有加固坡和导流坡，所述平台上端面开有导水槽，所述平台上端面设有卡件，所述卡件上开有卡槽，所述卡槽内腔中部通过销钉活动安装有金属滚子，所述卡槽内腔底端设有拦网，所述导水槽内腔底端开有漏孔，所述漏孔底端连通有集泥斗，所述下水管底端设有排污管，所述平台底端四角均开有活动槽，所述活动槽内腔底端通过弹簧固定连接有活塞，所述活塞底端固定安装有安装脚。本实用新型通过设置卡件、拦网、金属滚子、集泥斗、活动槽、活塞和安装脚，既能够防止导水槽内堵塞泥沙，又能提高装置在雨天使用的稳定性和安装的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种公路工程路肩修筑板。

背景技术

路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，路肩修主板在公路工程建设中具有一个重要角色，它能够保护公路整体结构的稳定性，增加交通安全，能够使雨水顺利排出公路外，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。现阶段的路肩修筑板不能够将公路的水顺利快速的排出公路外侧，且在雨水过多时，泥沙可能会堵塞导水槽，使得修筑板的导水效果大大降低，并且，由于雨天会导致泥土松动，大多修筑板会发生滑位现象，固定牢固度较差，稳定性较差。为此，我们提出一种公路工程路肩修筑板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路肩修筑板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路肩修筑板，包括平台，所述平台左右两端底部均固定安装有加固坡和导流坡，所述平台上端面开有导水槽，所述导流坡上端面开有导流槽，所述平台上端面设有卡件，所述卡件前后两端均安装有固定杆，所述卡件上开有卡槽，所述卡槽内腔中部通过销钉活动安装有金属滚子，所述卡槽内腔底端设有拦网，所述导水槽内腔底端开有漏孔，所述漏孔底端连通有集泥斗，所述集泥斗斗口出设有下水管，所述下水管侧壁设有导流管，所述下水管底端设有排污管，所述平台底端四角均开有活动槽，所述活动槽内腔底端通过弹簧固定连接有活塞，所述活塞底端固定安装有安装脚，所述安装脚下部侧壁设有倒钩。

优选的，所述加固坡的高度小于平台的高度，所述导流坡的高度与平台的高度相等。

优选的，所述导水槽右端与导流槽连通，所述导水槽的数量不少于五个，等距平行排列在平台的上端面上。

优选的，所述卡槽插接在导水槽的内腔，所述拦网为金属拦网。

优选的，所述漏孔设有若干个，均匀的排列在导水槽上，且漏孔的孔径小于拦网网孔的孔径。

优选的，所述导流管底端与活动槽内腔连通。

优选的，所述排污管贯穿平台下部。

优选的，所述安装脚贯穿活动槽底部，所述倒钩为三角形倒钩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种公路工程路肩修筑板，通过设置导水槽和导流槽，能够将路面的雨水引流出去，提高公路的排水效率，增加了交通的安全性；通过设置卡件、卡槽、拦网、金属滚子和漏孔，金属滚子在水流的冲击下能够滚动，从而在离心力作用下能够略微将水中的颗粒物与水分离，较为重的颗粒物将被拦网拦住，细小的颗粒物将混合部分的水从漏孔漏下，一方面避免了导水槽被泥沙堵塞失去导流效果，另一方面能够将泥沙排入集泥斗内腔，通过集泥斗输送到活动槽内腔，从而能够带动安装脚下压，使得倒钩能够固定的更加深入，大大提高了平台在雨天的抓地力，避免了雨天平台周围泥土松动时平台固定不牢固导致的平台滑位现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型卡件的局部截面图。