[实用新型]汽车保险盒

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险盒，包括盒体、盖体和若干保险片，若干保险片并列设置在盒体中，盖体与盒体卡扣连接；所述盒体中设有若干并列分布的分线壁，通过分线壁分隔相邻的保险片；各分线壁顶部分别设有高于盒体侧壁的延伸部，该延伸部的外端面抵紧于盖体相应侧壁的内侧面。本实用新型能为盖体与盒体的紧配程度提供有力保障，提高汽车保险盒的抗跌落性能，使保险盒不慎跌落时，盖体能够与盒体保持紧配状态，从中提高汽车保险盒的使用寿命和降低返修率。

技术领域

本实用新型涉及汽车电器领域，特别是涉及一种汽车保险盒。

背景技术

汽车保险盒在汽车中起着至关重要的作用，具有控制汽车路线及各种开关的功能。汽车保险盒一般包括盒体、盖体和若干保险片，若干保险平并列分布在盒体中，为了节约成本和便于拆装，盖体往往采用卡扣连接的方式固定于盒体。这就导致盖体和盒体的紧配程度有限，一旦汽车保险盒在运输和/或装配时不慎跌落，容易导致盖体与盒体分离。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车保险盒，其克服了现有技术的汽车保险盒的盖体与盒体配合不够牢靠的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车保险盒，包括盒体、盖体和若干保险片，若干保险片并列设置在盒体中，盖体与盒体卡扣连接；所述盒体中设有若干并列分布的分线壁，通过分线壁分隔相邻的保险片；各分线壁顶部分别设有高于盒体侧壁的延伸部，该延伸部的外端面抵紧于盖体相应侧壁的内侧面。

进一步的，所述延伸部的外端面为从上到下向外渐凸的倾斜面或弧面；所述延伸部的高度大于或等于4mm。

进一步的，所述延伸部位于保险片的输出端所在的一侧，所述盖体与保险片的输出端对应的一侧侧壁设有若干上缺口，各上缺口之间分别由向下凸的第一凸部隔开，所述盒体与保险片的输出端对应的一侧侧壁设有若干下缺口，各下缺口之间分别由向上凸的第二凸部隔开，上缺口与下缺口一一对应，并形成供保险片的输出端连接线穿过的让位通孔；第一凸部与第二凸部一一对应，并抵靠在一起；多个第一凸部、多个第二凸部分别呈错落分布。

进一步的，所述延伸部位于保险片的输出端所在的一侧，所述盒体与保险片的输入端对应的一侧侧壁与分线壁之间具有间隔，该间隔构成相邻的保险片之间的连接线的走线区。

进一步的，所述各分线壁分别具有一增厚部，相邻的分线壁的增厚部相对设置，且相邻的分线壁的增厚部之间形成限位槽，对保险片两端之间的部位进行限位；所述限位槽的宽度与保险片两端之间的部位的最大宽度适配。

进一步的，所述增厚部为中空结构。

进一步的，所述各分线壁在保险片的输出端处分别具有一减薄区，相邻的分线壁的减薄区相对设置。

进一步的，所述盒体相对的两侧壁的外侧面分别设有与盖体卡扣连接的第一卡接部、与汽车内部部件卡扣连接的第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部的相对外端分别与其所在侧壁的外侧面之间设有第一加强筋，第一卡接部和第二卡接部的相对内端之间设有第二加强筋。

进一步的，各第一加强筋分别与其两端所在的侧壁之间围成三角形结构。

进一步的，各第一加强筋分别与其所在的第一卡接部或第二卡接部等高；所述第一加强筋顶面包括斜面段和平面段，斜面段的高端承接第一卡接部或第二卡接部侧壁，斜面段的底端承接平面段一端，平面段另一端承接盒体侧壁。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、所述分线壁的设置，能够对各保险片进行分区走线，避免不同线束之间发生短路，特别的，所述分线壁上的延伸部的设置，能够与盖体的内侧面相互抵紧，为盖体与盒体的紧配程度提供有力保障，提高汽车保险盒的抗跌落性能，使保险盒不慎跌落时，盖体能够与盒体保持紧配状态，从中提高汽车保险盒的使用寿命和降低返修率。